价格方面 ，入门级车型可能在几万元到十几万元不等 ，中级车型大概在十几万元到二十几万元，高级一些的家用轿车可能会超过三十万元。具体价格还得看车型配置 、品牌溢价等多种因素 。
零跑B01这款电动轿车于2025年7月24日正式上市 ，售价98万元 - 198万元 。2025年6月29日 ，零跑B01开启预售，预售价为58万元起。新车共推出5款配置车型，CLTC工况续航里程分别为550公里和650公里两种版本 。正式上市后 ，提供三种续航六个版本的车型供消费者选择 。
全新一代速腾现已上市 ，售价区间为118万至168万。尽管新车上市时暂无优惠，但据预测 ，半年后可能享受一万的优惠 ，一年后优惠幅度或达2-3万。因此，对于有意购买新车的消费者而言 ，建议暂时观望 。全新一代速腾基于MQB平台打造 ，在性能 、做工及用料等方面均有显著提升 。
全新威马E.5上市，101万起 ，最大续航505公里 ，对标小鹏P5 全新威马E.5已于4月15日正式上市，此次共推出两个版本：威马E.5 Pro和威马E.5智客行。其中 ，Pro版综合补贴后售价为101万元 ，智客行版综合补贴后售价为101万元 。
新款速腾L于2025年7月9号发布，预计价格还是12万多起，不过具体落地价要等9月上市后结合终端优惠力度确定 。现款速腾在进行降价清仓 ，定位紧凑级家用轿车 ，指导价为199万 - 129万，目前优惠力度大约在5万左右。
日前 ，从上汽通用雪佛兰官方获悉 ，新款雪佛兰开拓者正式上市，新车推出了4款车型 ，全系搭载轻混动力 ，全系配备7座，官方售价区间为149万——269万 。
从消费者的角度来说 ，我会期待开拓者的内饰更新 ，但是站在汽车媒体的视角来看，我也能理解开拓者的取舍 。如果新款车型重新设计内饰 ，那成本必然会增加 ，很可能就给不到现在的低价。从雪佛兰这一品牌、或者开拓者一直的市场表现来看，减少新增成本，拿价格换走量是更务实的选择 。
在汽车消费内卷加剧的当下 ，七座SUV之间的竞争也越来越白热化 。卷配置 、卷价格 、卷服务 ，等等……这对于广大持币待购的消费者来说无疑是福音。譬如日前刚上市的2023款雪佛兰开拓者，作为一款合资品牌的七座大型SUV ，新车起售价仅为149万 ，直接击穿20万大关，这个定价即便是现在也令人有点难以置信 。
几何C将于6月20日正式亮相 ，并有望于7月正式上市 。亮相时间与地点：几何C将于6月20日在粤港澳大湾区车展正式亮相。这一消息由几何汽车官方发布 ，标志着这款新车型即将进入公众视野。外观设计：几何C的外观设计极具辨识度，一眼就能识别出其电动车型的身份 。
雅迪G25-H电动自行车是在2025年5月1日上市的 。雅迪G25-H作为雅迪电动车系列中的一款新品 ，其上市发布引起了广泛关注。以下是关于雅迪G25-H电动自行车上市情况的一些详细介绍：上市时间 雅迪G25-H电动自行车于2025年5月1日正式发布并上市 。
主流固态电动车预计在2026 - 2027年上市 。多家车企已公布固态电池装车计划 ，各车企具体上市时间和情况如下：东风汽车计划在2026年让固态电池上车，首款车型是与华为合作的高端SUV ，其能量密度达350Wh/kg ，续航超1000公里，在 -30℃低温下续航达成率70%以上。
新款瑞虎7 PLUS：是紧凑型SUV升级版，前脸换成大尺寸倒梯形格栅 ，车长和轴距较现款分别增加125mm和50mm ，还配备隐藏式门把手，内饰有望升级为家族式联体大屏 ，进一步增强科技感与空间表现 。其余车型将覆盖更多细分市场 ，奇瑞需精准定位产品线，避免内部竞争 ，消费者可期待更多样化的选择 。
奇瑞iCAR V23续航550版本于2025年3月18日上市。根据懂车帝消息 ，3月18日iCAR汽车宣布iCAR V23新车型上市，其中包括CLTC工况最高续航里程为550公里的550两驱智驾版车款 ，指导价为158万元 ，2025年5月31日前购车限时先享价为108万元 。
月 17 日，奇瑞汽车旗下瑞虎 7 系列迎来重要产品迭代 ，瑞虎 7 PLUS 与瑞虎 7 高能版双车正式上市 。
售价169万元起 ，奇瑞探索06正式上市 8月20日，奇瑞品牌旗下主打轻越野的产品——探索06正式上市。新车定位紧凑型SUV，推出了4款配置 ，售价区间为169-199万元 。外观设计 探索06整体采用方正硬朗的设计风格 。前脸大尺寸的中网搭配奇瑞的英文LOGO ，让车头充满了力量感。
易车讯 8月31日，2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版正式上市 ，售价区间为89-149万元。同时为回馈用户的支持与信赖 ，奇瑞汽车还准备了包括金融礼、置换礼、流量礼 、升级礼及质保礼在内的五重好礼 。本次上市的2023款瑞虎8鲲鹏版主要变化来自于配置部分的升级，包括配备26英寸双联屏 、SONY豪华8扬环绕音响 。
早在去年3月1日 ，长城其实就推出了新能源大五座中型SUV魏牌摩卡DHT-PHEV ，只不过受限于当时的供应链成本等问题，那辆车的售价高达25-35万元 ，实在难以称得上有太高的性价比。因此 ，老款的摩卡DHT-PHEV去年只收获了5756台的销量，甚至还没有比亚迪唐半个月的销量多 。
月1日 ，魏牌大五座旗舰SUV——全新摩卡DHT-PHEV于北京上市 。和老款的市场策略不同 ，新车目前只提供两驱长续航版一个版本，定价也被下调至更亲民的218万元，相当于降价6万元以上。魏牌方面称 ，新摩卡在启动预订7天后 ，已经收获了五位数的订单量 。
月1日，魏牌新款摩卡DHT-PHEV正式上市 ，新车仅仅推出一款两驱长续航版款车型 ，售价218万元 。作为插混大五座中型SUV，新车是继蓝山率先发力大六座SUV后 ，魏牌针对大五座SUV市场推出的又一高端智能新能源车型。
月1日晚 ，新款魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市 。新车只推出一款两驱长续航版车型，指导价218万元 。与此同时 ，魏牌官方还推出一系列购车优惠政策 ，详见下图。
摩卡DHT-PHEV上市，只发布了一款两驱长续航版本 ，官方指导价格为218万 ，比老款车型的入门价格下调了3万，看的出来，长城是很想把这款车做起来的 。
月1日 ，全新魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市 ，新车仅推出了一款配置，售价为218万元 ，相比老款的两驱版车型下降了超6万元 。同时 ，出于对新车的自信，发布会现场魏牌CMO表示：很多产品在魏牌眼里 ，根本达不到出厂标准。
一方面引入新车型 ，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市 ，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代 ，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。
日前，笔者从长安马自达官方获悉 ，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市 ，共推出9款车型，指导价99万-199万元 。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元 ，同时针对车型阵容进行了缩减 ，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型 。
在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元 ，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间 ，有那么点砸锅的感觉了。
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