大众朗逸1.4t的变速箱好还是1.6l的变速箱好

1、朗逸4T和6L各有优缺点，选择哪个更好主要取决于个人需求和偏好 。4T版本： 动力强劲：4T涡轮增压发动机提供了更为充沛的动力输出 ，适合对驾驶性能有较高要求的消费者
。 变速箱顿挫：但需要注意的是
，4T版本搭配的是双离合变速箱，可能在某些情况下会出现顿挫感 ，影响驾驶体验。

2 、大众朗逸4T车型搭载的是博格华纳的7速干式双离合变速箱
，而6L车型则配备了丰田爱信的6AT变速箱 。从技术角度看，双离合变速箱具有较高的传动效率 ，换挡速度快
，同时在经济性和燃油效率方面也有优势
。然而，双离合变速箱也存在一些问题 ，比如质量问题不稳定，甚至出现了所谓的“死亡闪烁 ”等故障。

3
、根据您的需求
，大众朗逸4T和6L的选择如下： 动力与经济性：4T的4T涡轮增压发动机提供更快的加速性能，采用双离合变速箱 ，虽然油耗更省
，但驾驶习惯和转速对油耗影响较大 。6L的自吸发动机则在保养上更经济，6AT变速箱稳定 ，后期维护成本较低
。选择需考虑个人对动力和经济性的平衡。

4、朗逸车型提供了6L和4T两种发动机选择 。6L版本搭载的是6速手自一体变速箱
，而4T版本则配备了7速双离合变速箱。早期的双离合技术确实存在过一些问题，但现代技术已显著改进 ，问题已得到有效解决
。试驾6L版本
，起步可能感觉有些迟缓，但其其他性能表现出色。

大众朗逸双离合变速箱,怎么样?能买吗?

购买建议： 家庭私用：对于家庭私用车辆 ，如果年平均行驶里程在一万公里左右
，大众朗逸的干式双离合变速箱尚能胜任 。 高里程驾驶：如果您的驾驶里程较高，建议考虑选择5升自吸发动机配合6速自动变速器 ，以确保更持久的可靠性与舒适性
。综上所述，大众朗逸的双离合变速箱在性能上有其亮点
，但也存在一些潜在的问题。购买前请根据个人需求 、驾驶习惯和预算进行综合考虑 。

可以考虑双离合变速箱
。双离合变速箱换挡迅速，能够提供更快的加速和更好的驾驶感受。然而 ，需要注意的是
，双离合技术相对不够成熟，可能存在抖动
、顿挫等故障问题 。总结： 手自一体变速箱：稳定、故障率低 ，适合注重可靠性和耐用性的消费者
。

对于考虑购买朗逸4T车型
，大众的干式双离合变速器是否可靠的问题，我们需要从多个角度进行权衡。首先 ，干式双离合变速器虽有其局限性
，例如在拥堵路段可能会出现损耗，但它的优势也不容忽视 。它速度快 ，能节省油耗
，且价格相对亲民
。然而，湿式双离合变速器由于其较高的可靠性 ，朗逸并未采用这一配置。

可以 。质量可以。大众朗逸提供2T，4T和6L三款发动机
，分别匹配7挡双离合变速器 、5挡手动或双离合变速器
、5挡手动或6挡手自一体变速器，这些动力组成一直是大众的黄金招牌 ，反观同样搭载DSG双离合变速器的帕萨特
，这款车共配备了4T、8T 、0T和0L四款发动机
。

朗逸新锐和途岳新锐三大件一样吗

1、朗逸新锐和途岳新锐的三大件并不完全一样。发动机方面，两者存在差异 。朗逸新锐搭载的是一台5L自然吸气发动机 ，这款发动机技术成熟
，动力输出平稳，能满足日常城市通勤需求 ，燃油经济性也较好
。

2
、途岳。大众朗逸与途岳的三大件中
，底盘是一样的，变速箱方面 ，朗逸5L采用6挡手自一体
，朗逸的带t车型也用干式双离合，途岳用的都是7挡干式双离合变速箱 。朗逸用的是卤素灯 ，途岳的用的LED大灯，还有个透镜辅助
。

3、首先
，车型定位的差异。途岳新锐被定位为紧凑级SUV，而朗逸新锐则更接近于小型车或紧凑型轿车的定位 。这种定位上的差异导致了途岳新锐在车身尺寸 、空间布局以及底盘设计等方面可能更加复杂和高级 ，从而增加了制造成本和售价
。其次
，配置上的丰富度。途岳新锐在配置上相对更加全面和高级 。

4
、地板设计：两者后排中央鼓包高度相似，但途岳新锐的鼓包尺寸更适中 ，中间乘客脚部舒适性稍优
。 储物能力后备箱：朗逸后备箱标准容积未明确提及
，但轿车布局进深较大，适合规整物品。

大众朗逸的6at变速箱怎么样

朗逸启航6AT变速箱的缺点主要包括换挡顿挫、动力输出不平稳 、变速箱异响
、档位显示不准确或无法行驶以及动力性能不佳 。 换挡顿挫 在升档时 ，变速箱会出现顿挫感
，特别是在2挡升至3挡时较为明显。这种顿挫感可能会影响驾驶的舒适性，并给乘客带来不适
。这可能是由于变速箱活塞老化、变速箱油质不佳或变速箱内部部件磨损等原因导致的。

AT变速箱：6AT变速箱经过多年的发展和优化 ，技术相对成熟
，故障率较低，具有较高的可靠性和耐用性 。双离合变速箱：双离合变速箱虽然技术先进 ，但在某些车型上，尤其是早期的一些产品中
，存在过热 、顿挫等可靠性问题
。

大众朗逸的6AT变速箱表现良好，具有平顺的换挡体验和较高的燃油经济性。以下是关于大众朗逸6AT变速箱的详细解平顺的换挡体验：大众朗逸的6AT变速箱由日本丰田爱信和大众合作研发 ，换挡迅速且平顺
，能够给驾驶者带来舒适的驾驶感受 。

关于朗逸6at变速箱的耐用性： 耐用可靠：朗逸6at变速箱在设计和制造上均达到了高标准，经过严格的测试和验证 ，确保了其耐用性和可靠性
。 性能稳定：该变速箱换挡平顺
，传动效率高，能够为车辆提供稳定且高效的动力输出。

朗逸6AT变速箱耐用性较好 。以下是对其耐用性的详细分析：性能稳定：朗逸配备的6AT（6速自动变速箱）被普遍认为是一款性能稳定的变速箱
。这意味着在正常使用条件下 ，它能够提供可靠且稳定的换挡性能。

可靠性能：朗逸6at变速箱作为一款入门级自动变速器
，具有可靠的性能，为小排量发动机提供了理想的匹配 。其应用表现稳定且高效 ，赢得了用户的广泛认可
。平顺换挡与燃油经济性：该变速箱以平顺的换挡体验和出色的燃油经济性著称。这为用户提供了更加舒适的驾驶感受
，并降低了运行成本 。

朗逸新锐的变速箱是09g吗

1
、朗逸新锐搭载的变速箱型号需根据具体生产年份和配置确认。公开资料显示，部分朗逸车型曾使用09G系列自动变速箱（AQ250） ，但不同年款或地区版本可能存在差异
。例如，2019年前的朗逸6L车型普遍匹配09G变速箱
，而后续改款或新锐版本可能采用更新的MQ200手动变速箱或AQ160（09M）自动变速箱。

2、这款大众朗逸的自动六速变速箱在生产过程中存在较高的故障率，因此大众4S店为其提供了终生免费更换的政策 。这款变速箱型号为爱信的09G
。如果胜牌的变速箱油通过了认证标准 ，理论上也可以用于爱信变速箱上。不过
，出于匹配度和性能考虑，建议在爱信变速箱上使用爱信品牌的油液 。

3 、这款变速箱在生产时就是故障率比较高 ，所以大众4s店给这款变速箱提供的是终生免费更换的政策
。大众朗逸六速的变速箱是爱信的09G
，如果胜牌的油是有认证标准的话，也可以用在爱信变速箱上 ，但还是建议爱信的变速箱上使用爱信的变速箱油
，这样匹配度是最高的，可以更好地发挥出变速箱的性能。

4
、变速箱型号确认：23款朗逸如果搭载的是爱信6AT变速箱AQ160型号 ，那么针对该型号变速箱的程序更新是存在的 。软件版本更新：针对AQ160变速箱
，已有最新的软件版本用于解决一些特定问题，如热车状态下踩刹车挂D或R档时车辆抖动的问题^[1]^
。

5、购买匹配油品：购买时请确保所选油品与爱信09G变速器相匹配 ，以确保其最佳兼容性和润滑效果。综上所述，为了确保上海大众2011款6自动档朗逸变速器的顺畅运行和长期耐久性
，建议选择原厂推荐的专为爱信09G变速器设计的油品，或经过验证的高品质ATF品牌 ，并严格遵循车辆手册中的指导进行更换 。

6 、由于09G的液力变矩器里存的油不能通过重力放出来
，所以一般换原厂波箱油的话，大约需要5升～4升左右就足够了 ，换好后
，波箱里面还有2升左右的旧油在日后的行使中与新油混合
。

2015款朗逸自动挡用的是什么变速箱?

款朗逸自动挡根据车型不同，采用的变速箱有两种：6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱 ，而4T车型采用的是大众自主研发的DSG双离合变速箱。6自动挡车型：这款车型配备的是爱信6速手自一体变速箱 。爱信作为知名的变速箱制造商
，其产品在市场上有着良好的口碑和广泛的应用。

自动挡车型：采用的是爱信6速手自一体变速箱
。4T车型：采用的是大众自主研发的DSG双离合变速箱。

大众朗逸作为一款畅销车型，其动力系统和传动系统的配置备受关注 。2015款朗逸在自动挡车型上 ，采用了爱信6速手自一体变速箱
，为6L车型提供顺畅的换挡体验
。而4T车型则配备了大众自主研发的DSG双离合变速箱，以其快速换挡和高效性能赢得了市场的认可。

款朗逸自动挡用的是：大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱 ，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。2017款大众朗逸提供2T、4T和6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器
、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器
。

款大众朗逸是爱信6速手自一体变速箱
，爱信6速手自一体变速箱是铸铝的，是属于金属材质的 ，比较坚固耐腐蚀
，在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式 ，保持低挡高扭矩驱动
，使得2015款大众朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性。