15万中型SUV之选中华V7对比长安欧尚科赛

1、两款车型从整个前脸方面来看风格不同，长安欧尚科赛更追求传统 SUV造型 ，配合造型规整的头灯组，整体观感大气自然；而中华V7能看出一些宝马车的影子
，例如在进气格栅和大灯组的造型，整体而言中华V7更年轻化 、运动气息更浓。

2、不足： 据车主口碑反应 ，长安欧尚科赛存在起步无力
、胎噪大、市区路段费油 、头枕硬
、倒车影像成像差、车窗异响或抖动等问题
，希望厂家后期能够改善 。

3 、这个价位的SUV也是各大车企竞争最激烈的领域。哈弗H荣威RX吉利博越
、广汽传祺GS4这些车型都是紧凑型SUV这级别热销的车型，当然也有像上汽MAXUS D60、长安欧尚科赛 、以及本文的主角华晨中华V7这些中型SUV可选
。

4
、本届车展 ，长安欧尚携旗下长安欧尚X长安欧尚X7等SUV车型亮相广州车展并开启品牌沙龙。长安汽车执行副总裁/长安欧尚董事长何朝兵、长安欧尚总经理王孝飞等领导就长安欧尚品牌定位 、战略发展
、市场表现等与媒体进行了深度沟通 。

中华v7为什么停售了?

中华V7搭载的是6T涡轮增压发动机
，最大功率为204马力，最大扭矩为280牛米 ，传动系统则匹配了6速手动变速箱和7速双离合变速箱
。尽管这款车型在动力表现上表现不错
，但质量问题却让它无法在市场上立足。最终，由于质量问题严重影响了其市场表现 ，中华V7被迫停售 。

中华V7由于质量问题的困扰而被迫停售
，主要源于车主在行驶2万余公里后反映的诸多问题
。发动机的抖动和顿挫问题尤其突出，甚至超过了某些三缸发动机的表现 ，这引发了严重的驾驶困扰。

中华v7停售的原因主要有两个方面：销量不佳和后期故障多 。销量不好导致了停产，而购买车主反馈的故障问题也使得该车的口碑进一步下降
。中华V7是华晨中华旗下的一款中型SUV
，其车身框架采用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，可以根据驾驶情况自由调节减震效果和稳健感。

中华V7停售的原因主要源于车主的负面反馈 。在行驶超过两万公里后 ，车辆问题频发
，包括发动机明显抖动、顿挫严重等质量问题
。此外，刹车异响 、后悬架异响、车窗胶条翘起
、车窗关闭反弹、大灯偶发性不亮等问题也层出不穷。这些问题严重影响了车主的驾驶体验 ，导致市场对中华V7的信心下降
，进而促使了车型的停售 。

中华V7搭载6T涡轮增压发动机，最大功率为204马力 ，最大扭矩280牛米
，匹配6速手动或7速双离合变速器，配置方面显得颇为豪华 ，如多种驾驶模式 、前驻车雷达
、预碰撞系统以及自动紧急刹车等。然而
，即便配置丰富，车辆的质量问题最终导致了销售的停滞
。

中华v7停售主要是因为销量不好 ，所以停售。再加上买手反馈期多次失败，导致口碑下滑
，更是雪上加霜 。中华V7是华晨中华旗下的一款中型SUV，车身框架结构采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架 ，可以根据行驶情况自由调节减震效果和稳定性
。

中华v7动力怎么样

中华V7为什么停售了？中华V7是一款旗舰SUV车型
，但其质量问题引起了车主的反馈。车主们表示，在超过两万公里后 ，车辆出现了抖动、顿挫等严重问题
，甚至比三缸机还要严重 。此外，车窗上的胶条翘起 ，车窗关闭时出现反弹现象
，大灯也会突然不亮
。

款中华V7是一款在外观 、内饰
、配置和动力方面都表现出色的车型。外观方面： 车身采用熏黑设计，中网格栅为点阵式设计 ，显得时尚且富有层次感 。 前大灯采用双层灯带设计
，前雾灯为长条式设计，提升了车辆的辨识度
。 尾部造型层次分明 ，配备鲨鱼鳍天窗和悬浮式车顶设计，整体视觉效果动感且优雅。

v7发动机并不是一个通用的发动机术语
，而是特指中华v7这款紧凑型SUV所搭载的发动机 。关于中华v7的发动机，具体说明如下：6升涡轮增压发动机：动力参数：最大扭矩为280牛米 ，最大功率在6000转/分时达到
，对应204马力
。最大扭矩的输出区间为1800至4500转/分。

中华V7搭载了绵阳新晨动力生产的高效CE16发动机，得益于宝马王子发动机技术 ，其动力表现卓越 。尽管双离合变速箱的来源尚无明确公告
，但中华V7在制造工艺和整体性能方面达到了中华品牌目前的巅峰。与以往车型相比，它的整体质感有了显著提升 ，彰显出更高的工艺标准
。

华晨中华V7变速箱加油口在那里

华晨中华V7变速箱加油口位置是在变速器油底盖上
，一般手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔 ，底部的螺栓是放油孔；自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓
，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。

中华V7是一款定位中型SUV的车型 ，售价范围在87-199万元之间 。这款车型由华晨中华推出，尽管与宝马有着合资背景
，但在市场销量上却未能取得显著成绩，价格也未能与宝马形成直接竞争
。在动力方面 ，中华V7搭载6T发动机
，最大马力达到204匹，同时拥有180牛米的最大扭矩和150千瓦的功率。

华晨中华V7：8T车型：官方指导价为149万-199万元 。该车型搭载了独有宝马核心技术的8T发动机 ，并匹配宝马同款格特拉克7速湿式双离合变速箱
，提供了出色的动力性能
。华晨中华H230EV：价格因配置和地区政策而异，建议咨询当地经销商获取最新报价。

长4702mm、宽1932mm 、高1753mm轴距为2770mm整备质量为1695kg 。2019款华晨中华v7车的前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架
。搭载了6t涡轮增压发动机最大马力是204ps最大功率是150kw最大扭矩是280nm与其匹配的是7挡双离合变速箱。

入门车型204马力对于同级车型动力占据优势 ，而且变速箱具有十分不错的稳定性与耐用性 。

中华v71.6t变速箱通病

中华V7 6T变速箱的通病主要包括换挡顿挫感明显以及换挡问题
。换挡顿挫感明显：这一通病在低速行驶或交通拥堵频繁换挡时尤为显著。

机油过多或过少的危害：机油过多可能会导致发动机内部压力增大
，增加机油泄漏的风险，并可能影响发动机的正常运行；而机油过少则可能导致发动机润滑不足 ，加剧发动机磨损
，甚至引发故障 。因此，务必确保机油量在适当范围内。

中华v7是宝马发动机吗

1
、华晨中华V7系列车型在动力方面表现出色 ，主要得益于其搭载的宝马王子发动机
。这款N20 0T发动机源自宝马，而华晨未来还将引入其他宝马系列发动机
，如MINI上的2T发动机，以及宝马与PSA联合开发的6T、8T发动机。

2 、华晨中华V7搭载了真正的宝马发动机 ，赢得了业内的一致认可
，但其市场表现却让人大跌眼镜 。自推出以来，中华V7的累计销量仅勉强突破1万台 ，与同级别热销SUV的月销量相比
，差距悬殊
。这主要源于产品局限性和消费者对其接受度的不足，华晨中华的品牌基础并未足够稳固 ，难以打动消费者。

3
、中华V7作为一款采用宝马授权生产的6T涡轮增压直喷发动机的车型
，其油耗表现令人瞩目 。这款发动机源自宝马与雪铁龙联合开发的王子系列，经过演变与升级 ，在国产版本中融入了宝马的先进技术
，如CVVL（连续可变气门升程）和DVVT（进排气气门可变正时）
。

4、中华V7作为备受关注的车型，其油耗表现是众多车友关注的焦点。此款车型搭载了宝马授权的6T涡轮增压直喷发动机 ，凭借204马力的最大功率和280牛米的最大扭矩，百公里加速时间仅需7秒
，性能表现相当出色 。尽管性能卓越，但中华V7的油耗问题同样不容忽视
。

5 、按照华晨方面的官方介绍 ，华晨中华V7的最大亮点在于其搭载了宝马授权生产的6T发动机
，而这款发动机是在宝马王子发动机基础上进行研发，也是宝马集团继N20发动机授权之后第二次向新晨动力授权生产的产品。