23款领克01对比上一代减配了什么东西

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、款领克01相比上一代车型，在不同配置的车型上减配了车内多色氛围灯、前排座椅加热 、主驾驶座椅通风
、方向盘换挡、疲劳驾驶提示功能以及智驾增强套装等配置。以下是具体对比情况：2023款0TD 两驱型Pro：与2021款车型相比 ，减配了车内多色氛围灯 、前排座椅加热
、主驾驶座椅通风和疲劳驾驶提示功能 。

2、领克01 EM-P提供了丰富的舒适性配置
，如可开启全景天窗 、主驾驶三组座椅记忆
、主驾驶座椅迎宾以及前排座椅加热等功能均出现在配置单上，但座椅通风仅主驾驶位提供 ，且副驾驶座椅并不可选装
，确实有点不太人性化
。

3、整体来看，领克01在小改款之后运用了诸多运动元素 ，更像是一款非溜背造型的领克05
，各方面的配置也与领克05基本持平，但由于没有溜背造型 ，后排的空间表现会稍好于05
，而车内空间这一点恰恰是国人们最为关注的地方，所以可以预计小改款之后的领克01依旧在一段时间内充当领克品牌的抢占市场的排头兵。

4 、车型配置方面 ，不同国家销售的领克01，会基于各国市场用户需求和竞争力确定 。不同国家销售的01配置组合
、销售价格会有所差异
。例如
，中国在售01车型有真皮座椅、360度全景影像 、安卓系统车机、深邃款日行灯等配置；欧洲在售01车型有织物座椅
、远端侧气囊、Linux系统车机 、简约款日行灯等配置。

17.98万起,配领克05同款内饰,入门即高配的新款领克01怎么选?

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、而在经历中期改款之后，新款领克01不仅外观更具年轻时尚感 ，内饰也向着定位更高的领克05看齐 。从产品层面考虑
，新款领克01上市后将继续与WEY VV6这类紧凑型SUV形成竞争
。除此之外，其也将面临日产奇骏、大众途岳等合资车型的冲击；相比之下 ，实惠的价格 、丰富的配置以及不错的市场口碑等
，均是其优势所在。

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、内饰方面，2021款领克01提供全新的设计 ，使用了贯穿式空调出风口
，搭载17英寸中控大屏，更能体现其简约豪华感 。新车提供了真皮、真皮＋翻毛皮材质的两种座椅 ，车内的用料也进行了升级
。动力方面
，2021款领克01搭载Drive-E 0TD发动机，分为高低功率调校。

3 、此外 ，2021款领克01全系均标配了19英寸轮圈，并且除最低配车型外
，均可以选装20英寸轮圈 。

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、但其实，几个单薄的数据完全不足以代表领克01在动态表现上的精髓 ，只有正在把车开起来之后
，驾驶者才能真正感受到它最打动人的地方——集灵活与厚重于一体的底盘质感。 相较初代车型十分干脆利落、但面对细碎振动处理有些毛躁的纯正欧系调校，现在的领克01已经可以精准拿捏操控与舒适之间的平衡了
。

5 、别克君越：车身接近C级车标准 ，内饰有30英寸6K弧面屏和8155芯片
，座椅是moli真皮包裹。动力上第八代ecotec0T配9AT变速箱，马力大 ，底盘悬挂配备第二代CDC全时主动式液力减振系统
，行驶质感好，价格199万起 。丰田凯美瑞：第九代新款外观时尚 ，内饰有13英寸悬浮式大屏和8155芯片
，车机更具现代感
。

领克01是什么变速箱?

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、领克01根据不同车型和动力配置，搭载了以下变速箱类型：7速湿式双离合变速箱（DCT）主要应用于燃油版车型（如0T版本）。湿式设计散热性好 ，换挡速度快，能兼顾燃油经济性和动力响应 。8速手自一体变速箱（AT）部分高配燃油车型或四驱版本可能配备爱信8AT
，平顺性和可靠性更优，适合对驾驶质感要求更高的用户
。

2、领克01的两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱 ，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。两开车型变速箱 领克01的两开车型（即前驱车型）采用的是爱信的6AT手自一体变速箱 。这款变速箱由日本爱信公司制造
，爱信是全球三大变速箱供应商之一，以其出色的可靠性和平顺性而闻名
。

3 、领克01——6挡手自一体（AT）变速箱 型号：AWF6F25 搭载年款：2019款、2018款
、2017款 搭载车型：领克0领克0吉利博瑞、传祺GS长安逸动 、奔腾X80
、大众朗逸等 6AT变速箱技术特点 领克01使用的6AT变速箱为爱信第三代 ，这款变速箱技术成熟
，可靠性高。

领克01emf电池多大

1、领克01emf的电池容量达到了82kWh，这一数值在同类车型中处于较为领先的水平 。大容量电池意味着更长的纯电续航里程和更稳定的电力输出 ，为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾驶体验
。电池类型 该车型采用的是三元锂电池。三元锂电池具有高能量密度 、长寿命和低自放电等优点
，是新能源汽车领域广泛应用的电池类型之一 。

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、领克emf和emp是两种不同的混动技术，emf是油电混动 ，emp是插电混动。其中
，领克emf搭载领克智能电混技术，采用油混动力系统 ，零百加速时间为4秒，性能快过不少日系混动车型
。

3、领克emf是首款搭载领克智能电混技术的量产车
，采用油混动力系统的领克emf其零百加速时间为4秒，性能快过不少日系混动车型。emp是插电混动 EM-P就是插电混动 。

4 、HEV车型在燃油车的基础上加入了一套电动驱动设备 ，不过电池容量小
，实用性不是特别强，使用最多的还属PHEV ，它属于插电混
，PHEV有外接充电插口，而且电池更大 ，并且能够支持较长时间纯电行驶
，短途用电，长途用油 ，是比较推荐的新能源类型
。

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、领克01EMF搭载3挡混动电驱DHT Pro变速箱最高机械效率可达95%
，最大输出轮端扭矩4920N·m，由3挡速比传动优势 ，领克新潮电混在时速20km以上即可进入并联模式，可全速域保持强动力输出。领克01 EM-F节能更省油
，百公里油耗仅88L，高动力长续航1031公里 。

6、两者在配置和外观方面可能存在一些差异 ，但具体差异因车型配置而异
。总体来说
，EM-F版本可能在科技配置和环保设计方面更加突出。总结：领克01 EM-F版本与纯版本的主要区别在于动力系统 、油耗与排放以及可能的配置与外观差异 。