1、东风悦达起亚于9月20日正式发布了新一代的K5凯酷，并开启了预售阶段 。经过深入分析 ，我们可以确认 ，起亚在K5凯酷中融合了同级别车型中的诸多优秀特性 。接下来，我们将聚焦于这款定价在18万至18万区间的新款起亚K5凯酷 ，探讨它是否能成为年轻人购车的理想首选。在质量方面 ，尽管起亚K5存在一些问题，但值得深入探讨 。
2 、林林总总数下来 ，起亚K5凯酷做到了一次非常成功改款 。踩住了现阶段B级车市场用户们的所有喜好 ，最激进的颜值，科技豪华的内装，同级少有实诚且厚道的动力 ，消费者已经很难在购入这个级别汽车时忽视掉ALL NEW K5。
3 、经过将近半年的宣传 ，新起亚K5凯酷终于正式上市 。自新K5在海外市场上市起，起热度都没低过 ，最重要的原因就是它长得真的够酷 。说实话 ，韩系品牌在中国的地位已经将近边缘，所以凯酷成为了韩系车翻身的最核心棋子之一 ，就连名字都要改成更加接地气的中文名字。可见新起亚K5凯酷的重要地位。
款起亚K5预计将在9月登陆中国市场 ，此前已在4月20日启动预售 。这款车型在海外市场上备受青睐，其售价范围大约在19至157万元之间 。国产版将紧随韩版K5的设计步伐 ，提供多种动力选择 ，包括5T、0T以及0L混动。全新起亚K5以运动风格为主导，其设计语言独特且新颖 。
东风大岳起亚K5即将于2020年4月20日开启预售 ，预计9月正式上市 。该车型已在海外上市 ，售价约为19-7万元，起售价为18万元。国产版将沿用韩版设计，采用全新的设计语言 ，整车以运动风格为主 ，车头的前倾设计带来强烈的视觉冲击 。
款起亚K5于2020年9月正式上市 。以下是关于2020款起亚K5的一些关键信息：上市时间：2020款起亚K5在经过海外版的全球发布后，针对中国市场进行了专门的设计和调整 ，并于2020年9月正式在中国上市。车型特点：为了满足中国消费者对于空间的需求 ，国产版K5相较于海外版，轴距有所增加 ，增加了35mm 。
1 、全新一代起亚K5的轴距达到了2900mm ，使其稳稳地跻身中型车的行列 。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980mm 、1860mm和1445mm ，展现出优雅而动感的外观。动力方面 ，K5搭载了两款高效的发动机，分别为5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机 。5升涡轮增压发动机的最大功率为125kw ，最大扭矩为253 Nm 。
2、新K5的轴距是2900mm。这一轴距尺寸为中型车的新K5提供了宽敞的乘坐空间 ，确保了乘客的舒适性。以下是关于新K5轴距及相关特点的详细解轴距优势：2900mm的轴距不仅在同级别车型中表现出色，还为车辆内部提供了充足的空间布局，使得前后排乘客都能享受到宽敞的乘坐体验 。
3 、新款起亚K5的轴距是2900毫米 。这一轴距设计不仅保证了宽敞的内部空间 ，也满足了中型轿车对于舒适性和操控性的要求。以下是关于新款起亚K5轴距及相关尺寸的详细解释：轴距优势：2900毫米的轴距在同级别车型中表现突出 ，为乘客提供了宽敞的腿部空间，提升了乘坐的舒适性 。
4 、在尺寸方面 ，国产K5凯酷长宽高分别为4980 1860 1445mm ，轴距达到2900mm 。相比海外车型，新车长度增加了75mm ，轴距增加了50mm ，提供了更为宽敞的内部空间。此外，国产K5凯酷还提供了丰富的配置选项 ，如全景影像、鲨鱼鳍天线以及三种轮圈造型等 ，进一步提升了车辆的豪华感和个性化 。
1、近日，起亚官方引进的首批用于展示的200台全新K5已经到店 ，新车不仅采用了溜背式车身 ，而且未来国产版车身长度和轴距也将进一步提升，使其大幅领先大众迈腾和本田雅阁 。据悉，国产版车型有望在今年9月上市。至于新车有何亮点 ，又能否重拾昔日辉煌 ，我们接着往下看 。
2 、在今年4月份，起亚正式发布凯酷（全新K5） ，按照计划国产车型将在今年9月份上市开卖 。近日 ，我们从刚刚开幕的成都车展上拍摄到全新起亚凯酷的实车图，新车要比老款车型更加运动 ，豪华感也明显提升。
3 、为了重新获得国内车迷的信任 ，起亚也在不断地做着努力 。近日，编者从官方获悉 ，起亚全新一代的K5实车正式亮相 ，有望在今年9月上市，轴距进行了加长 。提到K5 ，很多人都会想到以前的一个笑话——“屌丝三宝 ”索K迈锐宝 ，其实说的就是这些车有着20多万的颜值，价格却不到20万，可以给脸上贴金。
4、在2020年成都车展上 ，东风悦达起亚正式带来了全新国产起亚K5凯酷车型 ，这也是该车在韩版车型到店展示数个月之后，国产版本首次正式与公众见面。
5 、全新起亚K5的蜕变不仅仅止于外观 ，来到车内同样如此 。起亚K5没有采用一体式大屏 ，两块25英寸的大屏幕尺寸上占优，操作起来会让人感觉非常的通透 。
6 、国产后的全新起亚K5凯酷在车身尺寸方面有了明显的升级 ，其长、宽 、高分别为4980mm 、1860mm、1445mm ，还有长达2900mm的轴距，相较海外版车型 ，车身长度增加75mm ，轴距增加50mm。
起亚k50t拥有同级别车型中卓越的动力水准 。再配合双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术，不仅加速更迅猛 ，还提高了燃油经济性和排放性能 ，极易激发驾驶者的激情和乐趣 。同时，得益于6速自动变速箱，K5能够根据道路状况和驾驶意图 ，智能提供充分的动力与发动机制动 ，使变速灵敏流畅，换挡更加平顺。
双CVVT的配置使得起步时K5没有太多冲劲 ，但起来之后的动力表现不错 。该车的最高输出功率和动力表现使其在同级别车型中具有较高的竞争力 。
在比较2015款起亚K5的0L和0T车型时 ，关键因素在于它们的动力源。0L采用的是普通的自然吸气发动机，而0T则是配备了涡轮增压技术的引擎 。 涡轮增压技术使得0T车型的动力显著增强 ，扭矩更大 ，加速性能更为出色 。 然而，这种优势也带来了明显的劣势 ，如油耗增加和更高的保养成本。
在市区驾驶时 ，起亚K5的发动机表现相对省油，大约每百公里耗油5升 。然而 ，当车辆处于高速行驶状态时 ，油耗会稍有提升，大约在8个油 。如果经常在城市拥堵路段行驶，油耗可能会进一步攀升 ，可能超过10升。对于那些习惯于手动挡 、高转速 、低档位驾驶的车主来说 ，油耗可能会有显著增加。
起亚k50t的通病有：发动机共振，容易熄火；胎燥 ，噪音处理不是很好；不皮实 ，容易出各种小毛病 。起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商 。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商 。
具体来说 ，市区行驶由于频繁制动 ，油耗大概在5升左右；而高速行驶由于路况较好，百公里油耗在8升上下 。起亚K50L的发动机技术成熟 ，保养成本较低 ，油耗表现稳定，一般在8到9升之间。不同车型差异明显 ，例如6t车型的百公里油耗仅为2升 ，而0L车型则高达10升 。
1、溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑，一直过渡到车尾部分 ，带来十分舒展的侧面线条感 ，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，形成环形 ，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果 。
2 、新一代K5凯酷将提供5T与0T两款发动机供消费者选择 ，其中5T搭载了第四代CVVD技术，可实现最大功率170马力 ，最大扭矩253牛·米 ，百公里综合工况油耗低至7升。
3 、一则、起亚K5目前销量下滑严重，早已经沉疴难起 。毫不客气地说 ，起亚K5如今在中国车市 ，基本上已经很难有存在感了 。数据显示，2020年5月份 ，起亚K5在中国车市的销量为143辆 ，同比下滑72%。1-5月份，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆，同比下滑60.72% 。
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