1 、作为国内话题最多的“加价王 ” , 丰田埃尔法也已经出道6年多了,即使作为MPV中的终极BOSS,也是时候更新换代来保持产品力了 。
2、从配置方面来看 ,全新丰田埃尔法/威尔法确实没有别克世纪这个有高级感,但基于丰田以往基于TNGA架构打造的车型,预计其价格依然坚挺。
3、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示,2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ,但需要额外加价26万元才能购买该车型,远远超过了此前老款车型的加价幅度,不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
4 、另外 ,丰田全新一代埃尔法是基于改进后的TNGA-K平台打造,所以未来预计尺寸方面将迎来大幅提升,作为参考 ,现款埃尔法的车身尺寸为4975x1850x1945mm,轴距为3000mm 。动力层面信息暂没有透露,有望搭载5L油电混动、5L插电混动以及4T混动版引擎 ,具体需等待后续官方报道。
新款埃尔法EFour电驱动四驱版商务性能卓越。以下是其商务性能的具体表现:动力系统高效稳定:新款埃尔法搭载了5L+ECVT的THSⅡ混合动力系统,并引入了创新的EFour电驱动四驱技术。后桥完全由电机驱动,实现了卓越的性能和效率 。最大功率达到155kW ,扭矩高达409N·m,保证了车辆在不同路况下的稳定输出。
和埃尔法常用的5L排量V6发动机不同,威尔法使用一套更为先进的混合动力系统。5L发动机最大功率117马力,峰值扭矩198N·m ,前后有两台电机,总功率是211马力,最大扭矩409N·m 。传动系统匹配的是E-CVT无极变速箱 ,驱动形式为E-FOUR电动四驱,虽然是上一代车型,这套动力系统在今天看来依然不过时。
动力方面 ,新车搭载5L自然吸气发动机,搭配双电动机混动系统,最大功率为211马力 ,最大扭矩409牛·米,与之匹配的是E-CVT变速箱,全系标配E-Four电控四驱。底盘方面 ,新车提供了前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬挂,最大程度上保证了驾乘人员的舒适性 。
并标配E-Four电控四驱。这款5L发动机最大功率为105kW,最大扭矩为270Nm ,而电机则提供额外的50kW功率和139Nm扭矩。相比之下,埃尔法的发动机参数或许有所不同,但这样的动力组合确保了威尔法在行驶中的高效与稳定 。
接下来是丰田埃尔法 ,作为一款豪华MPV,其车身尺寸为4975mm、1850mm、1945mm。埃尔法采用5L电机的混合动力系统,并配备了E-Four电四驱技术 ,确保了出色的驾驶性能和舒适性。无论是家庭出行还是商务接待,埃尔法都能提供卓越的驾乘体验 。
1 、阿尔法和埃尔法实际上是丰田同款大型MPV的不同叫法,两者在车身架构、尺寸和动力总成上完全相同。 阿尔法是汽油版 ,而埃尔法是柴油版,这可能导致它们在燃油类型和性能上有所差异。 阿尔法相对价格更亲民,性价比更高 ,而埃尔法作为豪华MPV,价格较高但性能更出色。
2、阿尔法和埃尔法不一样 。以下是关于阿尔法和埃尔法的具体区别:名称差异 阿尔法:在汽车领域,阿尔法并非一个特定车型的名称,而是一个常见的词汇 ,可能与多种车型或品牌相关,但并无特指。埃尔法:是丰田汽车推出的一款豪华MPV车型,全称为Erffa。这款车型以其卓越的品质和豪华内饰在市场上享有盛誉 。
3 、埃尔法和阿尔法是两款截然不同的车型。埃尔法作为丰田旗下的中大型豪华MPV ,在国内市场表现出色,而阿尔法则是另一款独具特色的车型。埃尔法的车身尺寸为4975毫米长、1850毫米宽、1945毫米高,轴距达到3000毫米 。
4 、除了动力方面的差异 ,两款车的尺寸也各有特点。阿尔法的车身尺寸为4643mm长、1860mm宽、1438mm高,而埃尔法则为4975mm长 、1850mm宽、1945mm高。从这些数据可以看出,埃尔法在尺寸上更为庞大 ,内部空间更加宽敞,适合需要更多乘坐或储物空间的消费者 。
1、MPV金字塔顶尖的丰田埃尔法,终于在今年要换代了。时隔8年之后 ,现款埃尔法在本月(5月)全球首发,正式销售可能要等到6月份了。要问这次埃尔法的更新,有没有什么新的技术亮点,确实太少了 。最大的变化在于新款埃尔法使用上了TNGA-K平台。
2 、据最新消息 ,全新丰田埃尔法预计将在2022年12月首次亮相,并有望在2023年1月上市。这款新车将基于TNGA-K平台打造,车身尺寸与现款车型保持一致。全新丰田埃尔法不仅在车身尺寸和内部空间上有所提升 ,更将采用丰田家族最新的设计理念,打造出更加豪华和科技感十足的外观和内饰 。
3、作为国内话题最多的“加价王”, 丰田埃尔法也已经出道6年多了 ,即使作为MPV中的终极BOSS,也是时候更新换代来保持产品力了。
4、全新丰田埃尔法即将于2022年12月发布,搭载4T引擎 有消息指出 ,2022年12月,我们有望目睹全新丰田埃尔法的初次亮相,其上市时间可能定于2023年1月。据传 ,这款车型将基于TNGA-K平台构建,车身尺寸与现有版本保持相当 。值得注意的是,混合动力版本的加入将助力其在燃油经济性上取得优异表现。
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