17年的大运430马力牵引车怎么样

1、年的大运430马力牵引车好。这款6X4430马力大运N8H牵引车是2017年1月份买的，由于轻量化的车头只有6吨 ，整车自重17吨左右
，整车能拉32吨的货，比一般的同类型车型要多拉1吨左右 。车标载状态49吨 ，百公里摊到34个油，动力很强劲
。

2 、整车匹配节油
，采用欧洲技术，对动力系统进行优化匹配 ，节油效果显著。水暖式独立热源在发动机熄火情况下可独立工作
，保持驾驶室温度，节省燃油 。降阻节油 ，车身运用先进的空气动力学设计
，经过严格的风洞试验，风阻系数低。采用低滚阻
、无内胎子午线轮胎 ，有效降低滚动阻力
。

3、马力自重最轻的有东风华神
，T7重卡，汕德卡等 ，单纯追求重量的话可以达到2吨左右。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车
，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引 。

4 、不错
。德龙新M3000牵引车采用潍柴6缸柴油直列发动机 ，后桥速比为7，得以实现430的最大马力。变速性能上
，采用法士特12挡变速箱，档位数是12个 ，顿挫的感觉异常小
，整体提速还是相当平顺 。通过陕汽重卡的调教，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效
。

5、产品定位与适用场景N系列：主打传统燃油动力 ，专注于中长途物流运输和危化品运输等专业领域。例如N9H系列针对日用工业品
、快递、冷链等轻抛类货物运输
，强调可靠性和经济性；N8V等车型则强化动力性能（如430马力牵引车），适合标载工况 。V系列：以新能源和轻量化为核心 ，侧重高效物流与环保需求
。

大运430牵引车自重

年的大运430马力牵引车好。这款6X4430马力大运N8H牵引车是2017年1月份买的
，由于轻量化的车头只有6吨，整车自重17吨左右 ，整车能拉32吨的货
，比一般的同类型车型要多拉1吨左右 。车标载状态49吨，百公里摊到34个油 ，动力很强劲
。

大运430路上载重107吨。大运430额定载重是107吨，最大总质量是31吨 。430马力6X4牵引车（CGC4250WD44）发动机：潍柴WP1430E40。

吨
。大运牵引车的总质量是二十五吨
，整车重量为3吨，其中车头重量占3吨 ，车身长度为855米
，宽度为496米。大运牵引车驾驶室后方安装了尺寸较大的导流罩和扰流板，行车时能进一步降低风阻 ，驾驶员还可根据实际需要调整导流罩的高度 。

大运V系列和N系列重卡在定位 、设计和技术上存在显著差异
，以下是两者的核心区别： 产品定位与适用场景N系列：主打传统燃油动力，专注于中长途物流运输和危化品运输等专业领域
。

17年大运N8H430电子油门踏板坏了会有什么毛病

电子油门踏板损坏的症状有：汽车加速无力；怠速不稳；故障问题灯亮；油门踏板变硬或踩下后不回弹；有异响；油门卡滞。电子油门控制系统主要由油门踏板
、踏板位移传感器、ECU 、数据总线
、伺服电动机和节气门执行机构组成 。