自动挡变速箱有几种类型?

总结：自动挡的变速箱主要分为液力自动变速箱 、无级变速箱、双离合变速箱和自动机械式变速箱等几类。每种变速箱都有其独特的特点和适用场景，消费者在选择时应根据自身的需求和喜好进行权衡 。

没有一种变速箱可以被普遍认为是“最好 ”的 ，因为每种变速箱都有其独特的优点和适用场景。以下是关于AT
、MT、DCT 、CVT四种变速箱特点的详细分析：MT（手动挡）：优点：结构简单
、成本低廉、耐用性强 、控制力好，技术娴熟的驾驶者可以获得极致的加速体验和更低的油耗
。

【太平洋汽车网】目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式
，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT） ，电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。

变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分
，其种类多样，包括MT
、AT、AMT 、CVT和DCT等 。MT ，即手动挡变速箱
，是历史最悠久
、最传统的变速箱形式
。它结构简单，通过换挡杆操控拨叉换挡 ，使不同大小的齿轮啮合实现变速。

自动挡变速箱没有绝对的“最好”
，而是根据个人需求和偏好来选择 。以下是一些常见的自动挡变速箱类型及其特点：奔驰9G-TRONIC、宝马Steptronic和丰田Direct Shift-CVT：这些变速器在性能 、舒适性和效率方面都有良好的口碑，是许多汽车制造商的可靠选择
。

自动挡变速箱有几种类型

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、总结：自动挡的变速箱主要分为液力自动变速箱、无级变速箱 、双离合变速箱和自动机械式变速箱等几类。每种变速箱都有其独特的特点和适用场景 ，消费者在选择时应根据自身的需求和喜好进行权衡 。

2、【太平洋汽车网】目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式
，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT） ，电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）
。

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、液力变矩器自动变速器（AT）：更换相对容易：作为最常见的自动变速器类型，AT的更换技术相对成熟
，市场上相关配件和维修服务较为普及。适用广泛：AT适用于多种车型，因此更换时更容易找到合适的配件 。双离合器自动变速器（DCT）：更换难度较高：DCT结构相对复杂 ，需要更高的技术水平和专业知识进行更换
。

4、变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分
，其种类多样，包括MT 、AT
、AMT、CVT和DCT等。MT ，即手动挡变速箱
，是历史最悠久 、最传统的变速箱形式 。它结构简单，通过换挡杆操控拨叉换挡 ，使不同大小的齿轮啮合实现变速。

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、汽车上常用的自动变速箱有三种
，分别是双离合变速箱、cvt变速箱和at变速箱
。自动变速器不需要驾驶员来控制换档。自动挡有电脑，会控制换挡 。自动变速器的结构比手动变速器复杂
。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的。这个变速箱的结构和手动挡的差不多 。

6 、转动方式不同：按照传动方式来讲cvt通过钢带来进行传动而DCT变速箱内有两个自动控制的离合器来进行控制而AT完全是依靠液力变矩也就是液压油来实现前后动力的连接AT变速箱因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置所以AT可以轻松做到柔顺起步跟着平顺蠕行
。

吉利帝豪自动挡的变速箱用的是什幺型号

吉利帝豪自动挡车型根据不同年份和配置 ，采用了多款变速箱型号
，具体如下：邦奇VT2这款变速箱广泛应用于帝豪车型，可承受最大功率98千瓦
、峰值扭矩170牛米 ，属于VT系列中的主流型号，以稳定性和经济性著称。S5-400系列（CVT/7DCT）帝豪GS 4T版本匹配的变速箱
，提供CVT无级变速和7速双离合两种选择 。

总的来说，吉利帝豪搭载的CVT变速箱以其独特的优势 ，为驾驶者提供了更加流畅、舒适的驾驶体验
。无论是从平顺性 、个性化调节还是传递效率等方面来看
，这款变速箱都展现了其出色的性能与优势。

吉利帝豪根据车型不同，搭载的发动机分别为5L自然吸气发动机和3T涡轮增压发动机；匹配的变速箱分为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱 。发动机详情： 5L自然吸气发动机：型号为JLY4G15 ，由吉利自主研发
。

关于2017款吉利帝豪自动挡车型的质量问题
，综合多方信息分析如下： 变速箱故障集中投诉该车型搭载的邦奇CVT变速箱存在一定设计缺陷，尤其是2016-2018款车型投诉量较高。

吉利帝豪采用了五速手动变速箱和CVT变速箱 。关于吉利帝豪变速箱的详细情况：五速手动变速箱：这种变速箱适用于追求驾驶乐趣和操控感的驾驶者 ，提供了更直接的驾驶感受和更高的传动效率。CVT变速箱：特点：以其平顺的换挡过程和良好的耐用性而著称
，几乎没有顿挫感，结构简单
、成本低廉 ，体积小且重量轻
。

吉利帝豪搭载的CVT变速箱源自比利时邦奇公司
，以其卓越的耐用性著称。该变速箱结构设计简洁，与常规行星齿轮组相比 ，其独特之处在于低档位时，小直径的主动轮驱动大直径的从动轮 。随着档位提升
，驱动轮直径增大，从动轮直径减小
。这一设计赋予了CVT无级变速的显著特点。

比亚迪f0自动挡是什么变速箱(比亚迪f0是自动挡的吗)

1、综上所述 ，比亚迪f0自动挡采用的是5挡机械式自动变速箱（AMT）
，这种变速箱具有综合优势，能够满足日常驾驶需求 。

2 、比亚迪F0自动挡车型采用的是5挡机械式自动变速箱 ，也就是AMT变速箱
。AMT变速箱是综合了AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器
，具有自动变速的优点，同时也保留了手动变速器齿轮传动的高效率、低成本
、简单结构等特点。

3、比亚迪F0自动挡车型搭载的是5挡机械式自动变速箱 ，也就是AMT（电控机械自动变速箱） 。这种变速箱在传统的干式离合器和手动齿轮变速器的基础上
，增加了电子控制系统，将手动换挡机构升级为自动换挡机构 ，从而实现了自动换挡的功能
。

4 、对于比亚迪F0的自动挡变速箱
，整体的稳定性表现出色，然而其换挡速度和换挡逻辑方面略有欠缺 ，只能被归类为半自动变速器。在日常家用方面，比亚迪F0的配置性价比极高
，然而选择它时需根据个人的实际需求进行权衡 。例如，空间的大小
、动力的表现等都是不容忽视的关键因素
。