大众新迈腾变速箱异响,迈腾挂档偶尔有异响

挂挡会有响声的原因有操作不当 、离合器故障
、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。丛扒去修理厂检测异响的车辆
，只有近20%的车真的出了问题
。

迈腾挂档偶尔有异响怎么回事 迈腾齿轮偶尔发出异响可能有几种情况：1。轴承过度磨损或损坏，部件之间的间隙增大 ，装配精度降低 。换挡元件磨损或更换的换挡元件精度太低
，导致齿轮间啮合不完全
。润滑油不足或润滑粘度过高导致变速箱磨损。齿轮箱壳体的固定螺栓松动 。

车辆在加速或减速时换挡不流畅，可能是变速箱电控单元（TCU）故障所致。TCU故障可能涉及软件或硬件设计缺陷 ，维修起来相对复杂
。漏油现象：变速箱漏油也是迈腾B8常见的故障之一，可能由密封件老化或损坏导致。漏油会影响变速箱的正常工作
，甚至导致变速箱损坏，因此需要及时检修 。

大众迈腾投诉最多的问题是

大众迈腾投诉最多的问题主要包括变速箱故障 、底盘调教过硬以及发动机漏油和烧机油
。变速箱故障：顿挫和异响：大众迈腾的变速箱 ，尤其是干式双离合变速箱
，在低速换挡时顿挫感强烈，且伴随异响。这一问题被众多车主频繁投诉 ，严重影响了驾驶体验和乘坐舒适性 。

从第三方汽车品质投诉平台车质网中可以看出
，迈腾2020款车型的投诉共有399个，其中典型性故障包括发动机异响
、变速箱异响、变速箱顿挫 、影音系统故障等 ，虽然都是些问题不大的小问题
，但车主在购车前也必须有所准备
。

排水问题：天窗漏水、主副驾地面进水，多因排水系统问题 ，要及时清理和维修。转向机械故障：B7车型转向机可能出现问题
，转向阻力增加，可能是扭矩传感器故障 ，需更换部件 。摄像头问题：使用年限较长后，原厂翻盖摄像头会回位困难
，适当清理润滑可解决
。

大众迈腾投诉排行榜中，车主投诉的主要内容为变速箱异响
、变速箱顿挫、变速箱滑阀箱故障 、漆面起泡开裂。虽然相对于迈腾的销量 ，这样的投诉量小巫见大巫
，但也能反映出一定的问题 。

年款和2008年款迈腾：这两款迈腾车型存在较为严重的烧机油问题
。这可能是由于发动机设计或制造过程中的某些缺陷导致的，使得机油在发动机运行过程中异常消耗。2012年进口迈腾旅行版：该车型同样存在烧机油的问题 ，这可能与活塞环卡滞
、气门油封老化等部件故障有关 。

迈腾b8变速器故障

迈腾B8变速器常见故障包括离合器问题、异响 、换挡不流畅及漏油现象等。离合器问题：迈腾B8车型的变速器为湿式双离合器变速器（DSG）
，离合器是连接发动机和变速器的关键部件
。如果离合器存在问题，车辆在加速或深度踩刹车时会感觉到顿挫或抖动。

对于追求B级车舒适度的消费者 ，雅阁可能是更稳健的选择 。如果雅阁仍无法满足
，考虑升级到宝马三系或奔驰C级，可能会提供更高级别的驾驶享受
。相比之下 ，迈腾B8 330的问题
，特别是其可能存在的变速箱问题和动力表现，显得更加突出。

迈腾b87万公里升档那一刻有冲击和顿挫感 。就是说把档位从P拨到D或者R的时候 ，发生冲击，或者是升档那一下
，发动机转速会往下沉，然后随着油门 ，又会重新拉起来
。如果这时候发生冲击
，也是变速箱的问题。锁档 。进入保护模式，变速箱在产生故障后 ，电脑就能检测到
。

迈腾B8目前的最大毛病主要包括以下几点：变速箱问题：七速干式双离合器变速箱：存在故障电脑板问题
，且变速箱故障灯频繁亮起，增加了驾驶的不确定性。储物空间不足：后备箱空间和车内储物格：相对较少 ，无法满足家庭出行的需求 。车内舒适性欠佳：后排中间地板凸起：较大
，影响乘坐舒适度
。

19年迈腾330变速箱2档降1档异响

润滑油变质。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车 。改车变速箱2档降1档异响的原因主要在润滑油变质或缺少 ，应更换或补充润滑油
，离合器分离不彻底，导致挂档异响 ，变速箱内齿轮
、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮
，同步器。

迈腾齿轮偶尔发出异响可能有几种情况：1
。轴承过度磨损或损坏，部件之间的间隙增大 ，装配精度降低。换挡元件磨损或更换的换挡元件精度太低
，导致齿轮间啮合不完全 。润滑油不足或润滑粘度过高导致变速箱磨损
。齿轮箱壳体的固定螺栓松动。只要确定了异常噪音的具体原因，就可以快速解决异常噪音的问题 。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障 、链轮磨损
、链条松动
。汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响
，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题 。