什么车的变速箱不容易坏?为什么?

1、采埃孚8AT变速箱可靠稳定 ，它也可以匹配大排量发动机，这四款变速箱不容易坏。众所周知变速箱是汽车三大核心之一
，变速箱发动机的复杂度高于目前市场上的发动机汽车，发动机基本上还可以 ，但是很多型号都换了变速箱因此
，但许多汽车被变速箱拖累，可靠性在很大程度上决定了汽车的使用寿命 。

2 、迈锐宝6AT变速箱整体表现可靠 ，通用第二代6速AT变速箱并不容易坏
，迈锐宝这款车整体表现良好。迈锐宝6AT变速箱可靠性：- 整体可靠：通用第二代6速手自一体变速箱在迈锐宝车型上的表现整体可靠，性能值得信赖
。

3、AT变速箱不容易坏 ，是因为其技术成熟
，结构合理。并且经过多年的验证，能改进的地方都改进了 。AT变速箱动力输入采用液力变矩器 ，是一种柔性连接
。AMT机械自动变速箱结构与手动挡相同
，只是增加了电机电控系统实现换挡与离合器控制的自动化；这种机器换挡与半联动的积极性并不高，所以耐用性不输手动挡。

4
、款奥迪A3变速箱并非容易损坏 ，其耐用性总体不错，但在特定条件下可能出现故障 。这款车有干式和湿式两种变速箱
，耐用性有所差异
。4T车型配备的是7速干式双离合变速箱（DQ200），它基于手动变速箱研发 ，换挡速度和传动效率高
，油耗相对较低。在正常使用与良好保养状态下，可达30万公里 。

5、什么车的变速箱不容易坏 一般而言 ，如果优先考虑燃油经济性
，变速箱的挡位会更多，并且在发动机转速较低时也会升档 ，不过这类变速箱参数设置扭矩偏低
，不适合爬坡等运动，平路行驶 ，比如日系车的CVT变速箱是不能固定的
，挡位会随着发动机转速的增加而增加
。

6 、个体差异存在：每辆车都有其独特的运行环境和使用历史，因此变速箱的性能也可能存在差异。一些逍客车型可能由于特定的使用环境或操作习惯而出现变速箱问题 ，但这并不能代表所有逍客都会面临同样的问题 。综上所述，日产逍客的变速箱并不一定容易坏
。

老外眼中的4台极品变速箱,都来自中国,其中一款世界十佳!

1
、奇瑞万里扬CVT25变速箱 都说奇瑞是技术流
，奇瑞的发动机和变速箱是国产车中能力最强的。

2、就在3月4日，微博上面就传出 讴歌 汽车即将退出中国市场的消息 ，而传出消息的经销商
，是 北京 唯一家4S店“ 广汽 Acura北京金港店 ”，而北京的其余4家展厅 ，也在消化完去年的库存车
，并且不在向厂家预定新车了，根据经销 商 销售员表示 ，广汽讴歌的工厂已经停产了 。

3 、马力来自4升发动机
，最大马力为303匹，比标准的S型强了8匹。 黑名单11：Mitsubishi Eclipse 三菱日蚀（Eclipse伊柯丽斯）采用了与新帕杰罗相同的8升V6 MIVEC发动机 ，只是在调校上有所不同而已
，采用6速手动变速箱或VAR 6速手自一体变速箱
。

4
、来自中国工程机械协会的信息显示，目前工程机械行业从业人员30多万 ，科技人员3万人，一线专业技工17万左右。在中国工程机械行业采访
，多家企业谈到了缺少各类人才 。 创造世界的民族品牌，任何一个环节都离不开人才
。这对于充满竞争又充满挑战的工程机械行业来说更是如此。

在国产汽车当中,哪些车子的底盘和变速箱做的比较好?

1、长城汽车的底盘研发与制造方面是自主研发的标杆 。例如 ，坦克300的非承载式车身
，装备了三把差速锁，悬架结构也有前双A臂 、后五连杆式整体桥的设定
。 长安汽车的NE系列JL473ZQ5-5T发动机是国产5T-奥托循环发动机里的佼佼者。

2
、总结：国产汽车能够在发动机、变速箱和底盘三个方面 ，真正做到高水平的品牌并不多
，上百个品牌中具备硬核实力与发展潜力的最多有5~10家，但是这就足够了 。

3 、底盘：- 奇瑞底盘技术：奇瑞通过自主研发 ，成功提升了底盘技术的竞争力
。其底盘设计在保证操控性能的同时
，也注重了舒适性，展现了品牌在核心技术领域的深厚积累。奇瑞的底盘技术稳健可靠 ，为国产汽车底盘技术的发展树立了典范 。