大众朗逸plus只打开电机不启动车，没事吧 ，在短时间内是不会造成蓄电池严重亏电的 ，有些车型甚至还有自动断电功能。但是长时间使用大功率电器而不启动发动机充电，就会亏电太大 。汽车打开电源使用的是电瓶的电 ，在发动机发动的时候会持续给电瓶充电的 。
可能是电瓶的使用寿命到了 ，电瓶内部无法存储电量，所以在车辆启动是无法带动启动马达工作所以车辆就无法启动了 ，建议检查下电瓶的健康程度 ，低于10%就需要更换了。
朗逸plus不点火不可以开空调，因为不打火的情况下，发动机压缩机不会工作 ，需要启动车辆后 ，按下中控台上的A/C开关，再扭动温度开关即可实现制冷和暖风 。朗逸plus是由上汽大众集团发布的一款搭载2T、4T 、5L三款发动机 ，配备5速手动 、6速手自一体和7速双离合变速箱的三厢紧凑型汽车 。
一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的 ，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键 ，导致系统关闭。建议检查下系统是否被关闭 。各个品牌的不同车型 ，自动启停系统的设计也不同，以大众品牌的自动启停系统为例 ，它必须要满足一定条件 。
大众朗逸plus启停保险丝有两个可能的位置：主驾驶座左边的仪表盖板里面。要找到这个保险丝盒 ，首先需要打开驾驶员侧的车门。接着，使用平头工具（如一字螺丝刀）插进盖板凹槽里 ，轻轻一撬 ，就能打开保险盒的盖板 。在这个保险盒内，你可以找到与启停系统相关的保险丝 。车辆前发动机舱的左前大灯后面。
必要时更换个新的 。高压线接触不良，可以用万用表进行检测 ，看电阻是否正常 。点火线路故障 ，可以用万用表进行检测，检查是否断路。有些陈旧车辆 ，油管等老化严重 ，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火 ，因此在打火时要稍微踩一踩油门 ，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了 。
朗逸启动马达坏了的征兆有：汽车启动时 ，起动机马达无力带动飞轮 ，有时转动有时不转动，在起动机不转动时 ，其电磁开关有吸动的“嗒嗒 ”声 ，表明有可能是汽车马达损坏或者蓄电池亏点造成的；车辆启动时启动马达卡滞而冒烟，起动机发热严重有可能会短路着火，这种情况应该马上关闭钥匙 ，断电操作防止发生火灾 。
电瓶出现了故障 ，无法存储电量。如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音 ，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动 。启动马达出现了故障 ，无法带动飞轮转动 。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况。车辆的点火系统出现了故障 。
汽车积碳引起的点火困难伴随着怠速时的轻微晃动；清洗节气门、进气口和喷嘴积碳可以解决问题 。火花塞点火能量较弱，有些车主为了省钱 ，在保养期结束后不更换火花塞 ，当火花塞点火能量严重下降时，会导致失火；而且目前很多车型的发动机大部分都是缸内直喷 ，所以对火花塞的要求比较高。
电子风扇不工作或转速过慢。发动机有自动监测系统 ，如果超温会启动冷却系统进行降温，降温失效 ，发动机会强行关闭 。
1 、当我在启动朗逸4车型时 ，遇到一个奇怪的问题，拧钥匙时只听到打火机一样的声音，哒、哒、哒 ，但发动机并没有启动 。我尝试来回拔钥匙再插钥匙 ，但问题依旧存在 。经过一番排查后，我发现了一个可能的原因——可能是起动机吸力开关出了问题。于是 ，我决定检查一下这个开关 。
2 、电瓶亏电或故障现象：拧钥匙时仅听到急促的“哒哒 ”声 ，但发动机不运转 。原因：电瓶电量不足（低温环境下更易出现） 、电极腐蚀或发电机充电异常。解决：尝试搭电启动，成功后检查发电量是否正常（需使用万用表测量 ，怠速时电压应在18-14V） 。
3、电瓶出现了故障 ，无法存储电量 。如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音 ，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动。启动马达出现了故障 ，无法带动飞轮转动 。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况 。车辆的点火系统出现了故障。
4 、这种发动机的异响经常发生在朗逸6排量CFN发动机上。因为引擎哒哒”异常声音的原因是：活塞的材质问题，机油和活塞材质无法匹配 ，造成磨损 ，改进后的活塞需要重新更换；使用不当或逾期更换油品，不定期更换机油会影响发动机的正常工作 。
5 、而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖 ，专门查找发动机声音的情景下 ，自然通用听到发动机正常运行的声音了 。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音 ，但声音较脆 。
朗逸一键启动不通电的原因可能有以下几种：电池问题：电量不足或老化：电池电量低于14V可能导致一键启动无法工作 。此时 ，需要对电池进行充电或更换新电池。电子控制单元（ECU）故障：ECU故障：ECU是一键启动系统的关键组件，一旦出现故障 ，可能导致启动系统失效 。需要使用专业诊断工具进行查找和修复 。
朗逸一键启动不通电的原因可能有以下几点：电池电量低或老化：一键启动系统需要电池提供足够的电力支持。如果电池电量低于14V ，或者电池已经老化，可能会导致一键启动不通电 。此时需要检查电池电压 ，必要时进行充电或更换新电池 。智能系统失灵：朗逸的一键启动系统依赖于电子控制单元（ECU）。
如果您的朗逸一键启动后无法通电 ，可能有七种原因导致这种现象发生 。第一种原因是防盗系统被锁定，第二种原因是起动机不运转 ，第三种原因是点火系统故障 ，第四种原因是蓄电池电压故障，第五种原因是发动机阻力过大，第六种原因是起动机电路或电磁开关故障 ，第七种原因是燃油供给异常或ECU电源接线异常 。
1、你好 ，朗逸冷车起动有以下几点的方法：老式化油器车：热车30秒至1分钟老式的化油器车发动机的供油系统完全是依靠机械系统实现的，在冷态时油气混合不良 ，因此启动较为困难。即使化油器车的发动机已启动 ，其运转也非常不平稳，极易熄火 ，最好原地热车30秒至1分钟再行车。
2 、第四种 ，换置电池 像我们家庭里面的电视遥控器一样，电池没电了就直接更换电池即可 。同理 ，我们可以去4S店重新置换新的智能电池 ，或者到网上购买相同型号的电池自己动手更换 。不过此方法比较费点时间，不适合应急。
3 、一键启动车型（主流配置）通电自检：不踩刹车 ，按1次启动键 ，ACC灯亮起；再按1次启动键，全车系统进行自检，这个过程大约持续3 - 5秒 。点火启动：完成自检后 ，踩住刹车 ，按下启动键，待发动机启动后松开按键 。起步准备：等待发动机怠速降至800转左右 ，将挡位挂至D挡 ，松开手刹，平稳起步。
4、大众朗逸开冷空调的方法如下：启动车辆发动机：首先 ，需要确保车辆发动机已经启动 ，这是为了保证车辆的制冷效果 。按下AC按键：在车辆的中控台上找到空调面板，然后按下AC按键 ，这样可以启动空调压缩机 ，开始制冷 。调节风力：使用空调面板中间的旋钮，顺时针旋转可以将风力逐渐调大 ，以达到更好的制冷效果。
5 、有效的办法就是汽车停放在温度比较高的环境里；但是一般很少有车库；但是给蓄电池做做保温还是比较容易实现的 ，电压高了启动容易些；另外在启动时，一次不着车，不要急于二次打火 ，其间隔至少要在30秒以上；利于蓄电池 、发动机的保养；如果是电喷车 ，可以打火后不动；空踩油门是没有什么效果的 。
6、冷车如果启动困难的话，你还可以考虑 ，是不是你加的汽油问题？你可以去中石化中石油加油站 。加入符合要求的标号的汽油。然后再试一下 ，如果仍然不行的话，你可以考虑一下是不是你的电瓶的电量不是很足？你可以用一个其他车辆的电瓶跨接启动试一下 。
当朗逸汽车无法通电打火时 ，可能存在以下原因： 发动机被水浸湿导致分电器 、点火模块 、火花塞、高压线等部件受潮 。这种情况下 ，应避免直接冲洗发动机，因为水分可能渗入电路系统 ，影响汽车启动。为预防此类问题 ，建议车主在洗车时采取防护措施，避免水直接接触发动机。 火花塞损坏或电池电压不足 。
此外 ，火花塞的损坏或电池电压不足也可能是导致打火无反应的原因 。在这种情况下 ，惯性开关可能会断开。您可以逐一排查以上原因，并尝试相应的解决方法 。例如，如果确定是火花塞损坏 ，您可以更换新的火花塞；如果电池电压不足 ，您可以尝试充电或更换新的电池 。
电池问题：如果朗逸在通电时没有反应，这可能是由于电池电压不足导致的。在这种情况下 ，需要给电池充电或更换电池 。需要注意的是 ，电池电压不足并不表示电池完全没有电，而是电压不足以启动汽车 。 火花塞问题：发动机火花塞损坏也会导致汽车无法启动。
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