16款迈锐宝xl变速箱哗啦啦的响

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、变速箱的轴承出现问题。16款迈锐宝xl变速箱哗啦啦的响是因为变速箱的轴承出现问题，去当地4s店进行维修 。迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu） ，诞生于通用汽车的中高级车
，与别克“双君
”系出同门
。

雪佛兰迈锐宝xlcvt变速箱异响

雪佛兰迈锐宝XL CVT变速箱异响常见原因及处理方法如下：常见原因：齿轮/轴承磨损：行驶中猛加油时底盘会传出“咔咔”（齿轮）或“沙沙 ”“嘎啦嘎啦
”声（轴承）。变速箱液位异常：液位不足或油液老化，占比30% ，导致润滑不良 。液力变矩器故障：挂D挡时异响可能源于变矩器磨损
，影响动力传递平顺性
。

迈锐宝XL 2020款535T CVT锐行版作为采用通用CVT变速箱钢链技术的代表车型，不仅拥有出色的传动性能 ，还实现了超静音的驾驶体验。其搭载的3升涡轮增压发动机
，不仅动力充沛，而且驾驶起来非常舒适 。此外 ，该车型宽敞的车身结构和55升的油箱容积
，也使其成为了家庭出行的理想选择
。

目前，通用CVT变速箱钢链技术已被广泛应用于通用旗下的多款车型中 ，包括迈锐宝XL、别克 、昂科拉GX以及凯迪拉克的XT4和CT6等。以迈锐宝XL 2020 535T CVT锐线版为例，该车型采用了4门5座三厢结构
，油箱容积为55升 。

迈锐宝起步变速箱顿挫怎么办

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、最重要的原因是电磁阀损坏
。如果变速箱油中有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，就会出现回退问题。建议去4S店维修解决 。设定变速箱档位程序的问题；变速箱内部脏污杂质 ，无法有效调节变速箱油压
，造成顿挫；变速器散热问题，变速器散热不良会导致变速器温度异常高 ，从而影响变速器油的性能。

2、检查变速器油液： 首先
，需确保变速器油液处于正常状态
。油量不足或品质不佳可能导致顿挫，遵循制造商建议的保养周期 ，及时更换油液
，使用推荐的品牌。 审视变速器冷却系统： 如果散热系统不佳，也易引发顿挫 。检查散热器清洁度 ，排除堵塞
，确认散热风扇是否正常运转
。

3 、以下是迈锐宝xl换挡顿挫解决方法：出现这种情况是由于发动机转速与离合器片转速不同步导致抬离合时产生冲击可以通过改善操作方法来解决。迈锐宝xl汽车在换入新挡位后抬离合器至半联动时使发动机转速等于或稍高于离合器片转速就可有效地防止顿挫 。

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、离合松到结合点的时候，稍微停一下 ，及时补点油，然后再把剩下的离合放完
。放离合和踩油门这两个动作是允许重合的
，它们之间的关系应该是此起彼伏，同时进行。油离配合好 ，也可以像老司机那样
，换挡不顿挫 。

5、支撑件损坏：变速箱支撑件螺丝松动 、橡胶垫磨损，占比15% ，行驶中产生震动异响
。处理建议：通用处理步骤（优先尝试）：检查变速箱油液
，油位过低或油液老化需补充或更换符合规格的CVT变速箱油，成本约500 - 1500元。紧固螺丝与支撑件 ，重新紧固螺丝或更换老化橡胶垫
，维修成本约500 - 2000元 。

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、对于迈锐宝XL 17款可能存在的顿挫感问题，我们了解到部分用户反映在轻踩48左右油门时会感受到类似急刹车的不适
。针对这一情况 ，我们首先推荐您对车辆的变速箱进行检查
，确保其处于正常运行状态。您之前驾驶的是14款迈锐宝，然而在升级到XL后 ，问题依然存在 。

迈锐宝xl通病

1、迈锐宝XL存在的通病主要包括以下几点：碰撞测试表现不佳：在2019年的碰撞试验中，迈锐宝XL的A柱在碰撞中破裂
，损坏严重，这意味着在碰撞时 ，窗框可能无法为乘客提供充分的生存空间。变速箱抖动问题：2016年的迈锐宝XL采用了七速双离合器变速箱
，这款变速箱在慢速时存在明显的抖动感
。不过，后续车型换装AT变速箱后 ，此问题得到解决。

2 、车体锈蚀和涂层开裂：新车购买后不久
，就有车主发现车漆出现裂纹
、生锈甚至脱落 。这些问题对车辆的外观和使用耐久性造成了不小的影响
。挂入P挡时显示异常：有车主反映在尝试将车辆挂入P挡时会遇到困难，这可能会对日常用车造成一定的不便。

3、对于迈锐宝XL车型的通病 ，一些车主反映在低速状态下
，换挡闭缸时会有明显的顿挫感 。此外，发动机低速换挡时转速较高 ，导致噪音较大
，这可能会影响驾驶体验
。另外，一些车主也提到该车在保值方面表现不如日系车型。

4 、迈锐宝XL的通病主要包括以下几点：碰撞安全性能问题：在中保研2019年的测试中 ，迈锐宝XL的A柱在碰撞试验中破裂程度严重，影响了乘客的安全保障 。变速箱抖动问题：早期车型的七速双离合器变速箱存在抖动问题
，特别是在低速行驶时较为明显
。但后续改进采用了更顺滑的AT变速箱后，该问题得到缓解。