2019款大众cc380曜颜版值得入手吗

1、值得 。2019款的大众cc380曜颜版搭载第三代EA888发动机 ，匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器
，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米 ，非常值得入手
。

2 、总的来说，如果您对驾驶性能和豪华配置有较高追求
，大众CC曜颜版或魅颜版将是您的理想选择。而如果您对配置要求不高，且预算有限 ，大众CC华颜版则是一个经济实惠的选择 。

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、款？380TSI？魅颜版 售价：298万 从这个版本开始
，搭载了0T高功率发动机，最大马力220匹、最大扭矩350牛·米。配置上没有任何增加 ，只是动力上的提升
，价格增加7万，适合对动力有要求的消费者
。推荐指数：4星 2020款？380TSI？曜颜版 售价：30.18万 全系的顶配车型。

4 、我们本次测试的车型是一汽-大众CC 380TSI 曜颜版  ，搭载第三代EA888发动机
，匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器，最大功率162千瓦 ，最大扭矩350牛·米 。可以说
，配料我们已经很熟悉，大众家族的迈腾、帕萨特等中型车采用的都是这套动力总成
。 但即便是相同的原料 ，用不同的烹饪手法做出的也是不同的菜肴。

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、大众cc华颜版和魅颜版怎么选大众cc魅颜版和曜颜版有什么区别大众cc华颜版和魅颜版区别是定位不同：大众cc华颜版属于低配版；魅颜版属于豪华版 。车身尺寸方面，大众cc华颜版长宽高分别为4864mm、1870mm 、1447mm
，轴距为2841mm
。

大众cc380与330有什么区别?

大众CC的330和380版本主要在动力性能和外观设计上存在差异：动力性能：330TSI版本：搭载0T低功率发动机，最大功率为137千瓦 ，峰值扭矩为320牛·米。虽然这样的动力表现已经足够应对日常驾驶需求
，但在追求高性能驾驶体验方面略显不足 。

总的来说，大众CC 380和330的主要区别在于发动机的功率和扭矩
。选择哪一款车型取决于您对车辆性能的需求和预算。如果您追求更强的动力和更高的性能 ，那么380TSI可能是更好的选择；而如果您更注重经济性和日常驾驶的舒适性
，那么330TSI可能更适合您 。

大众CC 330和380的主要区别在于其搭载的发动机功率和扭矩规格：发动机功率：330版本：搭载的是0T低功率发动机，具有186Ps马力
。380版本：搭载的是0T高功率发动机 ，动力更为强劲
，达到220Ps马力。扭矩：330版本：最大扭矩为320N·m 。

大众cc2019款,应该怎么评价呢?

其次，内饰方面 ，19款大众CC也表现出色。虽然整体布局风格与大众其他车型相似
，但碳纤维装饰板
、多种撞色内饰设计以及出色的用料，都使得车内环境给人一种高品质的感受
。配置方面 ，新车配备了全液晶仪表盘、可以完全打开的天窗 、丹拿音响等高端配置，提升了驾驶的舒适性和便利性。

怎么说呢
，cc还是个绅士，动力性能适中 ，舒适性适中
，外观劲爆 。因为盖子盖住了翼子板的位置，无边框的车门更容易损坏 ，可能不适合初学者练习驾驶
，因为有时候会磕磕碰碰碰到一些特殊的地方，想要修理却又要换整块 ，但是又无能为力
。毕竟是最美的大众。总的来说
，CC真的是一个帅气又通情达理的绅士 。

大众CC的口碑整体来说还不错
。以下是具体的评价点：加速性能与底盘：大众CC的加速性能很好，底盘稳重 ，为驾驶者提供了良好的操控性和稳定性。空间表现：车内空间宽敞
，但后排头部空间对于个子稍高的人来说可能稍显局促，坐端正时可能会有碰头的风险 。

外观设计 时尚动感：大众CC采用了大众家族式的设计语言 ，并融入了更多的运动元素，使其外观时尚且动感
。线条流畅：车身线条流畅
，造型独特，展现出一种时尚而不失稳重的气质。内饰与配置 高品质材料：内饰采用了高品质的材料 ，工艺精细
，营造出一种豪华感 。

2019款大众CC车内储物空间体验

色彩鲜艳的高档真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，展现了大众CC速度与动感激情的特质
。此外 ，大众CC还配备了多项高科技配置
，为驾乘人员提供最便捷
、最舒适的驾驶体验。2019款全新一代大众CC储物间空的表现只能说是相当令人满意，还有一些小空的房间用来存放零碎物品 ，但日常使用没有问题 。

打开方式： 车内按钮开启：大众CC的后备箱开关位于驾驶员车门扶手下方
，紧邻车门储物箱上方。只需轻轻按下该按钮，即可打开后备箱
。 钥匙遥控开启：按住钥匙上的行李箱解锁按钮几秒钟 ，后备箱会自动响应指令并缓缓升起。当钥匙处于感应范围内时
，还可以直接拉动钥匙孔旁的后备箱把手来开启箱盖 。

迈腾：迈腾的储物空间展现出家庭车的实用性，其宽敞的后备箱容积和开阔的开口 ，为装载大件物品提供了极大便利
。CC：CC的后备箱容量虽稍小，但时尚的设计满足了日常需求
，对于一般驾驶者来说依然足够实用。

关于具体的尺寸数据，大众CC的后备箱深度在1150-2060mm ，宽度范围为1010-1260mm
，隔板高度固定为500mm 。这使得大众CC具有独特的两厢设计，后备箱开口非常宽广 ，有利于物品的进出
。总的来说
，大众CC的后备箱空间可以根据实际需求进行调整，无论是日常使用还是偶尔的大容量装载 ，都能提供足够的储物空间。

关于储物空间
，车内的储物空间也十分够用，平时放个手机钱包、钥匙什么的都没有问题 ，后备箱的容积也很大
，这点在我看来很有特色，以后如果家里需要拉工具 ，这款车辆就够用 。

CC与CC猎装车的空间基本相同，前后排都比较宽敞
，身高170cm，体重80kg的体验者坐进车内毫无压力
。不过由于车顶造型问题 ，CC使用的是普通尺寸天窗
，而CC猎装车使用的是尺寸更大的全景天窗，后排乘客通透性会更好。在储物空间方面 ，CC猎装车自然更有优势
，巨大的后备厢可以容纳更多物品 。

大众cc哪一年开始掀背后备箱

1 、大众cc2019年开始掀背后备箱
。大众CC最大的亮点是无框车门和掀背式后备厢，不仅彰显着与众不同的品味 ，轿跑车身的姿态亦让每一位颜值控都为之着迷。2019款大众CC摒弃原有的车前脸设计
，车前脸采用多条横幅式镀铬格栅，搭配下包围银色镀铬装饰 ，车前脸层次感十足 。大众CC的长宽高分别为4864/1870/1447mm
，轴距为2841mm。

2
、大众CC 被誉为“最美大众车”的CC可以追溯到2008年，其实它是帕萨特B6的衍生款 ，是“Comfort Coupe ”的缩写，舒适轿跑的意思
。第一代CC从2008年生产到2017年
，目前在售的是第二代车型，改名为Arteon。第一代CC外形圆润 ，镀铬前脸保留大众家族脸谱
，异形的前后大灯和无框车门设计在当时也很前卫 。

3、尾部设计：尾部采用了镀铬饰条进行装饰，后备箱则采用了掀背式设计 ，并配备了电动尾门
，提升了车辆的实用性和便利性
。综上所述，一汽-大众CC不仅采用了无框玻璃设计 ，还在外观 、内饰和动力等方面表现出色
，是一款值得期待的轿跑车型。