极氪001:2025款极氪001于2024年8月14日开启首批交付 ,相对于旧版主要升级浩瀚智驾0(双Orin - X芯片 + 激光雷达),价格不变(29万元为新增车型) 。
北京地区:以2025款后驱智驾版75kWh为例,裸车价约299万元,必要花费约0.15万元(含购置税 、上牌费等) ,保险费用约0.66万元(含第三者责任险等),若选择109万元贷款3年,总利息约12056元 ,落地总价约200万元。
极氪007GT的车价根据配置和版本有所不同,大致在29万至229万之间。具体价格示例 2025款极氪007 GT长续航后驱智驾版100kWh的官方指导价为229万。尽管政府补贴了5万,但裸车价并未因此降低 ,仍为229万 。
1、极氪007指导价为99 - 299万,不同配置价格有差异,且落地价受车型配置、优惠政策和地区差异影响。不同配置车型价格:后驱版售价99万;后驱智驾版和四驱版售价均为299万;四驱智驾版售价299万;四驱性能版售价299万。
2、极氪007 厂商指导价:99-299万 优点:操控匹敌特斯拉 缺点:内饰也是一言难尽 极氪007虽然是2024年下半年上市的一款车型 ,但在2025年它依旧值得关注 。该车尺寸为4865*1900*1450mm,轴距2928mm,定位中型轿车。
3 、极氪007搭载最新一代智能座舱操作系统ZEEKR 007 OS 0 ,在响应速度、车控功能和语音交互三大影响用户体验的核心环节上,实现最极致进化。
1、在电池升级方面,2024年2月之前订购,更换100度电池只需2万元;正常情况下 ,从75度电池升级到100度电池需要3万元 。相比蔚来75度电升级到100度电所需的58,000元,极氪007从75度升级到100度电 ,平均每度电费用较低。即便没有优惠权益,多25度电仅需30,000元 ,平均每度电1,200元;有优惠时平均每度电800元。另外,四驱版极氪007换上100Kwh的电池只需加1万元 。
2 、极氪007换电池的费用大约为3万元 ,但具体价格可能会受市场策略和优惠政策的影响而有所变动。以下是一些关键点:标准价格:在当前市场情况下,极氪007的电池更换价格大约为3万元,这主要针对选装的100kWh三元锂麒麟电池包。
3、极氪007的电池享有终身质保政策 ,极氪007搭载了极氪自主研发的“金砖电池 ”以及宁德时代的“麒麟电池” 。关于终身质保: 根据极氪汽车官方说明,首任车主可以终身享受电池质保服务。 当电池衰减至80%容量时,车主可免费更换。 电池质保还涵盖了6年或15万公里的保修期,以及三电系统的终身质保。
1、极氪007GT的车价根据配置和版本有所不同 ,大致在29万至229万之间 。具体价格示例 2025款极氪007 GT长续航后驱智驾版100kWh的官方指导价为229万。尽管政府补贴了5万,但裸车价并未因此降低,仍为229万。
2 、极氪007的落地价大约为276 ,903元 。这个价格包括了以下几个主要部分:裸车价格:259,900元,这是购车成本的基础。附加费用:上牌费用:500元 ,是车辆登记的必要开支。交强险:950元,用于保障车辆和行人的基础保险 。商业保险:7,769元 ,为车辆提供更全面的保障。
3、车价:极氪007的官方售价为259,900元。首付:通常需要支付车价的60%,即155 ,940元 。上牌费用:大约为500元。交强险:大约为950元。商业保险费用:7,769元 。贷款利息:如果选择分期付款,贷款利息总计为7,784元(基于75%的贷款利率和36期的还款方案)。
4、裸车价格:极氪007 2024款四驱版100kWh的裸车价为259 ,900元。首付金额:按照40%的比例计算,首付为103,960元。由于提问中提到的首付为8万 ,这低于所需的103,960元,因此不足以覆盖首付部分 。
5 、极氪007 2024款四驱版75kWh贷款首付13万 ,落地总价大约在254万元左右,但具体费用会根据实际选择和当地政策有所不同。以下是对落地价的详细分析:裸车价:229,900元。这是购车的基础价格 。首付金额:虽然问题中提到首付为13万 ,但根据40%的贷款比例计算,首付应为137,940元。
6、极氪007 2024款后驱版75kWh 2年贷款方案如下:裸车价:209 ,900元。首付金额:采用30%的首付策略,需要支付62,970元 。贷款利率:设定为75%。月供金额:约为6,430元。其他必要花费:商业保险:最低可选为交强险、车损险 、第三者责任险(100万) ,大约需要6,769元 。
在电池升级方面,2024年2月之前订购 ,更换100度电池只需2万元;正常情况下,从75度电池升级到100度电池需要3万元。相比蔚来75度电升级到100度电所需的58,000元 ,极氪007从75度升级到100度电,平均每度电费用较低。即便没有优惠权益,多25度电仅需30 ,000元,平均每度电1,200元;有优惠时平均每度电800元 。另外 ,四驱版极氪007换上100Kwh的电池只需加1万元。
极氪007换电池的费用大约为3万元,但具体价格可能会受市场策略和优惠政策的影响而有所变动。以下是一些关键点:标准价格:在当前市场情况下,极氪007的电池更换价格大约为3万元,这主要针对选装的100kWh三元锂麒麟电池包。
极氪007的电池享有终身质保政策 ,极氪007搭载了极氪自主研发的“金砖电池”以及宁德时代的“麒麟电池” 。关于终身质保: 根据极氪汽车官方说明,首任车主可以终身享受电池质保服务。 当电池衰减至80%容量时,车主可免费更换。 电池质保还涵盖了6年或15万公里的保修期 ,以及三电系统的终身质保 。
极氪007的电池享有终身质保政策。根据极氪汽车官方说明,首任车主可以终身享受电池质保服务。当电池衰减至80%容量时,车主可免费更换 。极氪007的电池质保涵盖了6年或15万公里的保修期 ,以及三电系统的终身质保。这种质保策略为消费者提供了长期的保障,显示了品牌对产品耐用性的自信。
性价比高:起售价229万元,能带来约5秒的0 - 100km/h加速表现 。5月31日前加10000元可选装100kWh三元锂电池 ,降低加速时间,相比同性能对手价格优势明显。
极氪007GT空载离地间隙约14cm,满载约19cm ,一般使用时约13cm,通过性中等,比雅阁等油车高。其底盘平整,电池包及高压线束防护到位 ,前后护板坚固,在日常城市铺装道路、陡坡车库及轻微起伏路正常行驶通常无托底风险 。不过,在一些特定场景下容易发生磕碰。
特斯拉Model 3若要保持市场竞争力 ,可能需要对现有技术进行升级,尤其是在面对极氪007这样的强有力的竞争者时。极氪007的上市可能会促使特斯拉重新考虑其市场策略,包括可能的降价措施。然而 ,极氪007也面临产能和原材料供应等挑战,这些将直接影响其市场表现 。
于是就有了磷酸铁锂电池版本单电机6秒、双电机8秒的0-100km/h加速成绩,然后还能跑616-688km的续航。
极氪007有着单电机后驱版和双电机四驱版两套动力 ,其中后驱版提供310kW电机,四驱版相比后驱版多了165kW的前电机。不过对于绝大多数人来说,后驱版的性能表现完全绰绰有余了 。
从动力来看 ,极氪001低配车型单电机版动力以十分充足,单电机后驱布局的它, 拥有最大功率272马力和最大扭矩384牛·米 ,在汽油车上 ,这样的参数已达到0T高功率发动机的水平。而这样的性能也让它的百公里加速来到了9秒,对于五米车长的极氪001来说,已十分强悍。
让极氪001 FR在赛道上不仅刹得住 ,还更耐热衰减 。全副武装高性能碳纤维空气动力学套件和赛道装备以及全新的智能驱动模式让极氪001 FR在浙江国际赛车场的摸底测试中,以1分37秒53的最快圈速,超越当前圈速榜上曾经的最快的量产电动车特斯拉Model S三电机全轮驱动版 Plaid接近7秒 ,刷新纯电性能新纪录。
动力方面,新车将搭载新一代雷神EM超级电混系统,其中5T发动机最大功率120kW。还会提供单电机以及双电机版本 ,综合续航里程超过1500km,5秒完成0-100km/h加速,百公里馈电油耗8L 。
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