天津中高风险地区名单： 中风险地区： 天津市滨海新区汉沽街 天津市滨海新区中心渔港冷链物流区A区 天津市滨海新区中心渔港冷链物流区B区 请注意，疫情形势和防控政策会随时间变化，建议在出行前查阅最新的官方公告或咨询相关部门 ，以获取最准确的信息。同时 ，无论是否来自中高风险地区，都应做好个人防护 ，遵守当地的防疫规定 。
中高风险地区：截至2020年11月9日（注意：信息会随时间变化 ，请查询最新政策），天津市滨海新区汉沽街、天津市滨海新区中心渔港冷链物流区A区和B区为疫情中风险等级 。从这些区域回深圳的人员需要进行隔离 ，并可能需要进行核酸检测。
东丽区 ，金钟街金钟新城，滨海新区 ，汉沽街道金谷里 ，汉源里，昨天不断传来新划定封控 ，管控区域的消息 ，着实让人有点紧张，但有一点值得庆幸，天津目前还未出现中高风险地区 ，刚刚查看了行程卡也未见挂星 。
自2022年3月27日起 ，将天津市河北区月牙河街满江里调整为高风险地区；将天津市静海区朝阳街道宇纬路春曦公园调整为中风险地区 。天津市其他区域风险等级不变。
天津市滨海新区高风险地区：1个新北街道首创国际小区45-56号楼 。
目前没有官方消息表明霸州会划入天津市 。霸州市是河北省廊坊市下辖的县级市，位于京津冀交界处 ，距离天津市较近 ，地理位置上确实有一定的关联性。然而，行政区划的调整涉及多方面因素 ，包括经济 、政治 、文化等 ，需要经过严格的论证和审批程序 。目前，霸州仍属于河北省管辖 ，没有明确的规划或政策显示其将划入天津市 。
约78公里。根据查询百度地图得知 ，从天津市人民政府到河北霸州市人民政府驾车最短路程约78公里，全程用时约2小时13分钟 ，74个红绿灯 ，途经：霸杨线、京环线 。
在天津西站或者红卫桥长途汽车站坐天津到霸州；天津到保定；天津到胜芳的长途车都可以到，一小时一班，车票好像是10块钱 ，大概1小时 。
天津： 天津在解放前曾是直辖市 ，具有独立的行政地位。 后来，天津一度成为河北省的省会 ，在这一时期 ，天津在行政上隶属于河北。 但随后，天津再次成为直辖市 ，不再作为河北的省会 ，河北的省会也变更为了石家庄 。综上所述，北京和天津与河北的关系在历史上有所变迁 ，其中北京的部分地区和天津确实曾经属于河北 。
是的 ，天津历史上曾属于河北省管辖。**新中国成立后，天津一度作为河北省的省辖市 ，直到1973年9月蓟县等区域划归天津 ，才逐步形成现今的直辖市行政格局 。例如，原属河北的蓟县（现为天津蓟州区）因其重要的历史文化地位和地理位置（毗邻京 、津 、唐、承），成为天津的一部分 。
1949年至1950年 ，天津作为中央直辖市 ，与北京市地位相同，不属于河北省。 1951年至1952年 ，天津作为直辖市 ，其地位并未发生改变，不属于河北省 。 1953年 ，天津作为直辖市 ，其地位并未发生改变，不属于河北省 。 1954年 ，天津一度作为河北省会 ，但此后又恢复为中央直辖市，不属于河北省。
在民国之前 ，北京 、天津以及河北的大部分地区均属于直隶省 。 1928年6月20日 ，经过国民政府决定，直隶省被改称为河北省，并将省会设立在天津 。 同年 ，北京的20个县区并入河北省。
是的 ，北京的部分地区和天津在历史上曾经属于河北 。北京：北京的部分地区，在历史上确实曾经归属于河北省 。但随着时间的推移 ，北京的行政区划发生了变化 ，最终成为了中国的首都，不再完全属于河北省。天津：天津的情况更为复杂。在解放之前 ，天津就已经是一个直辖市 。但后来 ，它曾一度成为河北省的省会 。
天津以前属于河北省。具体来说：解放初期至1958年：1949年天津全境解放后，被划为华北人民政府直辖市 ，并在中华人民共和国成立后被定为中央直辖市 。1958年：天津改为河北省省辖市 ，并且河北省的省会由保定迁到了天津 。1967年后：1967年1月2日，天津恢复为直辖市 ，至今一直保持直辖市的地位。
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