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中新网成都8月7日电(张小丽)8月7日 ，一列满载四川内江本地产柴油机、硫酸铵等出口货物的国际货运列车从内江国际物流港缓缓驶出
，奔向广西钦州，标志着四川内江国际物流港铁路专用线正式开通运营 ，为内江拓展国际物流通道 、提升南向开放水平再添新动能。

作为内江建设区域物流枢纽的标志性项目
，内江国际物流港铁路专用线项目位于内江国际物流港核心区，接轨于内昆铁路内江南站 ，紧邻绵泸高铁内自泸段的白马北站 。该项目占地522.2亩，总投资约8.47亿元
，设计货运吞吐量267万吨/年，分两期建设
。

本次开通运营的项目一期占地约322.5亩 ，建设铁路专用线
、集装箱堆场等设施
，布局1条到发线、2条装卸线。从开工建设到建成投用历时近18个月，预计每年可实现货运吞吐量178万吨 、8万个集装箱 。项目二期计划建设海关监管作业场所、多式联运中心
、散货堆场等
。

据了解 ，当天首发的内江-钦州国际货运列车共装载54个标准集装箱
，总货值约1500万元。货物通过火车经西部陆海新通道50小时运抵广西钦州港，再通过海运方式到达越南胡志明港、柬埔寨西哈努克港 、缅甸仰光港等RCEP成员国重要节点港口 。

内江投资控股集团有限公司董事长李杜表示 ，内江国际物流港铁路专用线推行“全流程智慧调度 ”
，确保货物“快进快出
”，将与内江保税物流中心(B型)
、内江公路物流园协同联动 ，打造“公铁水空”立体物流网
，以“多式联运 ”拓展开放版图，助力内江联通全球市场。

“内江国际物流港铁路专用线正式投入运营 ，为‘内江造’乃至‘川渝造’产品驶向世界搭建了直达通道，让内陆城市的产业活力与全球市场需求实现高效对接
，在更大范围、更深层次上参与国际产业链供应链协作
。
”内江市政府副秘书长 、市口岸与物流发展中心主任
、内江国际物流港党工委书记王彤表示，内江国际物流港铁路专用线填补了内江无大型现代铁路货场的空白 ，在提升物流效率、推动区域经济发展 、促进产业集聚等方面具有重要意义。

截至目前
，内江已与178个国家(地区)建立贸易伙伴关系，与18个国外城市和地区建立友好合作关系 ，开通中老
、中缅等15条国际班列线路
，常态化开行西部陆海新通道铁海联运班列、中老班列和成渝主轴跨境公路班车 。(完)