丰田大7座mpv,怒降7万多,2.5l油混一公里4毛,还看什

降价幅度大：丰田大7座MPV目前降价幅度达到7万多 ，这对于有意向购买大空间MPV的消费者来说
，无疑是一个极具吸引力的优惠 。这样的降价力度，使得原本可能因价格因素而犹豫的消费者 ，有了更加坚定的购车决心
。油耗表现优异 油耗成本低：该车型搭载了5L油电混合动力系统，每公里油耗仅需4毛钱。

年日系 MPV 降价是受市场竞争压力所致 。广汽丰田赛那官方指导价 298 万 - 398 万
，最大降幅 23%，优惠达 7 万上下 ，最低裸车 23 万 - 34 万区间；广汽本田奥德赛官方指导价 258 万 - 498 万
，最大降幅 33%，约优惠 7 万上下 ，最低裸车 19 万 - 36 万。

丰田埃尔法7座商务车官方指导价为890万 - 990万元
。

日系mpv掀桌降价!奥德赛割肉四万五,中年奶爸的体面值几斤?

1 、日系MPV降价潮中
，奥德赛降价四万五，对于中年奶爸而言 ，其体面价值依然不减。降价背景与原因 近期
，日系MPV市场掀起了一股降价潮，其中奥德赛作为该市场的佼佼者 ，也加入了降价行列
，降价幅度高达四万五 。

丰田格瑞维亚降价,混动mpv性价比高

1
、是的，丰田格瑞维亚当前降价力度显著 ，混动MPV性价比突出
。2024款丰田格瑞维亚在全国多地优惠至高5万元，像天津、杭州 、十堰等地起售价为298万
，部分配置如两驱舒适版优惠后仅298万，并且现车充足。

2、格瑞维亚2024款5L混动尊贵PLUS四驱版基本配置信息如下：价格：官方价338万 ，促销价378万
，参考总价380万 。优惠内容包括直降60万和3000元购车礼包
。外观：有米兰卡其
、墨青蓝、墨渊黑 、碳晶棕
、铂金白、流光银等多种颜色可选。

3 、年5月，2025款钧天格瑞维亚上市 ，共推出两款车型
，指导价分别为298万元和48万元 。该车基于一汽丰田格瑞维亚打造，定位中大型MPV ，车身高度增加155毫米
，长宽高分别为5175/1995/1920毫米，轴距3060毫米 ，搭载5升油电混动系统
，匹配E - CVT无级变速箱，官方最高车速180公里/小时
。

4
、价格：2024款传祺E8 150km悦享版官方指导价98万元 ，2024款格瑞维亚5L混动舒适版官方指导价298万元，传祺E8价格优势明显。座椅体验：两者都采用2+2+3座椅布局 。

5、因此
，即便是入门版车型，整体配置水平也很高 ，而且358万元的售价相比2022款车型入门的尊贵版（358万元）也降低了4万元
，性价比更高了
。

丰田急了?赛那故障和毛病多吗?七座mpv降至26万,销量暴涨

1 、丰田赛那故障和毛病并不多，其质量和可靠性在同类车型中表现良好 ，降价后销量暴涨也反映了市场对它的认可。故障和毛病情况 丰田赛那作为一款七座MPV
，在市场上以其宽敞的空间
、舒适的乘坐体验和可靠的性能而受到消费者的喜爱 。从车主的反馈来看，赛那的故障率相对较低 ，大部分车主对其质量和可靠性表示满意。

2、如果说合资品牌的MPV产品力早已被自主品牌超越
，支撑销量的全靠老粉的信仰，那么信仰最强的车型除了别克GL8 ，就只剩一个丰田赛那能进前五了
。3月份赛那售出6232辆
，落后于传祺M8的8420辆，本来全系THS混动的丰田赛那对手应该是腾势D9 ，结果却被传祺M8逆袭了。

日系mpv扛不住了!赛那降价7万,奥德赛跌落15万有说法

乘联会数据显示，日系MPV库存指数飙升到警戒线0 。如赛那官方指导价298 - 398万
，最大降幅23%，优惠达7万上下 ，最低裸车23 - 34万区间；奥德赛官方指导价258 - 498万
，最大降幅33%，约优惠7万上下 ，最低裸车19 - 36万
。

年日系 MPV 降价是受市场竞争压力所致。广汽丰田赛那官方指导价 298 万 - 398 万
，最大降幅 23%，优惠达 7 万上下 ，最低裸车 23 万 - 34 万区间；广汽本田奥德赛官方指导价 258 万 - 498 万
，最大降幅 33%，约优惠 7 万上下 ，最低裸车 19 万 - 36 万 。

奥德赛降价至158万起
，将对MPV市场产生多方面影响，市场竞争策略也需相应调整：奥德赛自身奥德赛大幅降价后性价比显著提升 ，凭借宽敞空间 、时尚外观
、良好动力和燃油经济性，会吸引更多消费者
，尤其是对价格敏感的家庭用户，市场份额有望扩大
。竞争对手其他MPV品牌将面临更大竞争压力。

年4月首周MPV市场遇冷 ，仅4款破千
，奥德赛、威然等传统车型销量不佳 。2025年4月首周MPV终端销量排行显示，市场爆冷 ，仅有腾势D赛那 、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千
。

豪华mpv高山降价至26万,销量却不敌腾势d9的背后原因

1、豪华MPV高山降价后销量不敌腾势D9
，可能有以下原因：品牌影响力：腾势作为比亚迪与奔驰合作的品牌，在新能源汽车领域有较高的知名度和口碑。消费者对其技术实力
、产品质量更有信心 。而魏牌高山所属的魏牌虽定位高端 ，但在MPV市场的品牌认知度和影响力相对较弱
。

2、从以上对比来看
，全新高山8和腾势D9在智能化方面可以说不分伯仲，只有细微差异；但值得一提的是 ，全新高山8配备了26英寸的HUD
，而腾势D9 四驱尊享型并未配备该功能。所以从座舱智能化的角度来说，二者与其他车型比都很有优势 ，但从二者相比较来看，魏牌高山8要比腾势D9在细节上多出了一些功能 。

3 、腾势D9采用家族化设计语言
，整体造型稳重大气，车身线条简洁流畅 ，展现出MPV应有的沉稳与大气。但高山8更具独特魅力
。

4
、魏牌全新高山8预售价398万元
，这个价位能享受到超丰富的配置，堪称“价格屠夫”。今天要对比的腾势D9 2025款DM-i智驾版四驱尊享型官方指导价为398 万元 ，这款车在品牌与配置上也有亮点
，但相比之下，全新高山8在价格上的优势更为明显 ，对于更加注重质价比的消费者来说
，无疑是更友好的选择 。