临工952二档跑不快原因

临工952装载机二档跑不快可能有以下几个原因：发动机功率不足：如果发动机输出功率不足 ，那么装载机在运行时就会没有足够的动力 。可以通过检查发动机的燃油供应、进气道和排气管系统等各个方面，找出发动机性能下降的原因
，并及时进行修理或更换。

那是发动机有问题，估计机械坏了 ，你可以去修一下
。大问题没有。

相比之下
，LG953虽然在车身长度上有所增加，但其机动灵活性略逊于952 。尽管它的斗容较大 ，能够装载更多的矿石
，但这可能会导致机器的使用寿命缩短，尤其是在矿山这种高强度作业环境下 ，频繁的重载操作可能会加速设备的磨损
。因此
，对于矿山作业而言，选择LG952更为合适。

临工装载机的价格信息如下：LG952型号的价格为18万元 ，适用于多种作业环境
，具有较高的工作效率 。LG953型号的售价为5万元，采用了先进的技术和材料 ，具备更强的承载能力和耐用性
。LG956型号是其中的高端型号，其价格为32万元
，配备了先进的驾驶室和操作控制系统，提升了操作者的舒适度和安全性。

临工50装载机变速箱凉车有劲热车没劲是怎么回事

临工50装载机变速箱凉车有劲热车没劲的可能原因主要有以下几点：油泵老化内泄：当油泵使用时间较长或维护不当时 ，可能会出现老化现象
，导致内部密封性能下降，产生内泄 。凉车时 ，油温较低
，油泵内泄影响较小；但随着油温升高，内泄现象加剧 ，从而影响变速箱的供油压力和流量
，导致热车时动力下降
。

散热器堵塞：原因：散热器是冷却系统的重要组成部分，如果散热器堵塞 ，会导致冷却液循环不畅
，进而使得油温升高。油温过高会影响铲车的动力性能，导致热车后没劲 。解决方案：检查散热器是否堵塞 ，并进行必要的清洗或更换
。

检查火线是否有电。要找到问题，汽车异响这个问题
，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题。

临工953变速箱301加多少升油

临工953变速箱301加50的是加两桶18升的
。30的可能也就是一桶半吧。变速箱侧面有个开关的
，如果你加的油够了的话，那个开关打开后会有油流出来的 。一般需要4升左右的油
。循环机换油 ，是车在启动状态下
，更换变速箱油，要看你的变速箱类型的 ，一般4L打底。建议买5L
，特别是车常开的话机油时候部分会消耗的 。

临工955装载机变速箱加8升左右的油即可
。液力传动油借助处在密闭容积内的液体动能来传输动力或能量的一种介质。液力传动油具备热氧化安定性 、剪切安定性、摩擦特性
、粘度、抗泡性能 。

临工953与雷沃955车型之间存在一定的相似性，但临工953在某些部件上采用了不同的标识 ，如临工牌桥和变速箱
。这种设计可能是为了增加购买难度
，从而提高配件的销售利润。在生产旺季，由于临工公司的产能不足 ，他们有时会从雷沃购买955车型，然后重新喷漆并出售 。

临工953换了新变速箱后任然缺力
，变速油温 、油压（怠速跟在档位上时为接近7）油量（新变速箱加三桶十八升的，排管道旧油放出13升左右）一切正常 ，普通作业勉强能完成
。

临工装载机变速箱换油步骤如下：找到放油口：首先
，需要找到变速箱底部的放油口。放油口通常位于变速箱油底壳的最低点，便于将旧油完全排出 。排放旧油：打开放油口螺塞或阀门 ，让变速箱内的旧油自然流出。为确保旧油排放干净
，可以等待一段时间，或者轻轻晃动变速箱以促进残留旧油的排出
。

临工527变速箱多重?

斤重。根据中国供应商网显示 ，变速箱主要指的是汽车的变速箱 。527是大扭矩变速箱
。分为手动
、自动两种
，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

综上所述
，临工变速箱在技术背景 、先进性与稳定性以及用户口碑方面均表现出色，因此可以认为临工变速箱更好一些 。当然 ，具体选择还需根据车辆类型
、使用需求以及预算等因素进行综合考虑
。

临工装载机变速箱换油步骤如下：找到放油口：首先，需要找到变速箱底部的放油口。放油口通常位于变速箱油底壳的最低点
，便于将旧油完全排出 。排放旧油：打开放油口螺塞或阀门，让变速箱内的旧油自然流出
。为确保旧油排放干净 ，可以等待一段时间
，或者轻轻晃动变速箱以促进残留旧油的排出。

临工好 。配置临工60行星式变速箱，档位前二后一 ，操作简便
，配置临工加强型驱动桥，可靠性高
。采用加强型前、后车架 ，载荷分布合理
，承载能力强，稳定性好。