解放J6P积压车这肯定是有不同之处,比如配置方面或者是款式方面等等 ,有这些区别,当然在价格上也是有出入的 。
1、在经济性方面,大柴发动机在油耗控制方面表现尚可。虽然其油耗不是市场上最低的 ,但也在可接受范围内。通过合理的驾驶习惯和车辆维护,用户还可以进一步降低油耗成本,提高经济效益 。然而,在可靠性方面 ,J6P280发动机的表现可能存在一定差异。
2 、在发动机方面,J6P和J6M也有所不同。J6P的发动机包括锡柴(CA6DMCA6DNCA6DLCA6DL1)和大柴(BF6M1013),马力段为280-500马力;而J6M的发动机为锡柴(CA6DL1)和大柴(BF6M1013) ,马力段为220-310马力。
3、一汽解放的J6车型提供8*4驱动配置,其中包括宽体和窄体两种驾驶室版本 。其中,宽体车型采用的是J6P驾驶室设计 ,而窄体车型则是J6M款式。J6P的发动机配置包括了350马力、320马力以及280马力的EGR发动机。而J6M则配备了大柴道依茨品牌的电喷发动机,提供260马力和280马力两种选择 。
4 、买车看当地的保有量即可。品牌都差不多。J6的8*4有宽体和载体的 。宽体是J6P驾驶室,窄体的是J6M。J6P的马力有350马力 ,320马力,280马力EGR。J6M的是配大柴道依茨发动机,电喷的260和280马力 。价格从28万到33万。如果要J6M的280马力的陕齿9档 ,457桥,标配空调,11钢丝胎。
停车时怠速抖,这种情况一般是怠速低或者发动机缺缸 。缺缸需要检查火花塞和高压线!另外 ,喷油嘴和节气门脏了也容易出现这种情况!需清洗。行车时抖动,这个和底盘有关系!是因为拉杆或摆臂有旷量,做个四轮定位就能解决。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平 ,树立了中国商用车发展的新标准。
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