新轩逸的6变速箱和颐达6变速箱是一样的。以下是具体分析：变速箱类型相同：新轩逸6和颐达6都采用了4AT变速箱，也就是4速自动变速箱。这意味着两款车在变速箱的技术和性能上是相同的 。驾驶体验相似：由于变速箱类型相同 ，两款车在加速时的顿挫感等驾驶体验也会相似 。当然 ，具体的驾驶感受还可能受到车辆调校、发动机性能等因素的影响。
搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款 、2016款经典版等 ，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱 。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车 ，主打可靠性与低维护成本 。
综合来看，如果以家庭使用为主 ，颐达因其价格优势是理想之选。 但如果有较多的家庭成员 ，建议选择轩逸0，动力和内饰都会更加迎合需求 。如果你追求豪华感 ，尽管轩逸的价格会略高 ，但其外观设计无疑会满足你的要求 。
在选择6 AT和0 CVT车型时，燃油经济性是一个关键因素。虽然CVT变速箱在高速行驶时表现出更好的燃油效率 ，但0升排量的车型在实际使用中往往不如6升车型省油 。数据显示 ，0 CVT车型的油耗大约在9-10升/100公里，这比一般0升排量的车辆要低一些 。
轧逸追求的是舒适性，所以依然采用动力平缓的自然吸气发动机 ，目前最新版有6L和8L两种版本。而变速箱也是采用日系常见的CVT变速箱 ，CVT变速箱除了换挡平顺，后期保养费用低也是一个优点 。轩逸的车身线条比较圆润 ，并且内部空间也宽敞 ，在同类型车中处于第一位 。
搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款 、2016款经典版等 ，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车 ，主打可靠性与低维护成本。
搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款，具体为2016款及之前经典轩逸、2018款前经典轩逸 。2016款及之前经典轩逸 ，像6L XE舒适版AT等车型 ，配备了4AT变速箱，这些车型已经停售 。而2018款前经典轩逸中 ，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱 ，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱。
轩逸经典4AT整体表现尚可，但油耗受多种因素影响 。关于轩逸经典4AT：- 轩逸经典4AT作为一款经典车型，在市场上拥有一定的口碑和销量 。其4速自动变速箱虽然相比现代车型来说技术稍显老旧 ，但在稳定性和可靠性方面表现良好。
轩逸经典4AT车型表现稳健 ，油耗经济 。油耗方面：在日常驾驶中，特别是在使用常规92号汽油的情况下 ，轩逸经典4AT车型的综合油耗可保持在大约每百公里5到0升的水平 。这样的油耗表现显示出了其高效能的一面 ，对于那些注重燃油经济性的驾驶者来说，无疑是一个值得考虑的优点。
变速箱类型相同：新轩逸6和颐达6都采用了4AT变速箱 ，也就是4速自动变速箱 。这意味着两款车在变速箱的技术和性能上是相同的 。驾驶体验相似：由于变速箱类型相同 ，两款车在加速时的顿挫感等驾驶体验也会相似。当然，具体的驾驶感受还可能受到车辆调校 、发动机性能等因素的影响 。
轩逸14代cvt变速箱在理论上相对可靠 ，而轩逸经典并非cvt变速箱 ，而是4AT变速箱 。以下是具体分析：轩逸14代cvt变速箱可靠性：- 平顺性与油耗：CVT无极变速自动变速箱由于没有档位的设置，行驶中更加平顺 ，且在平顺性和油耗方面表现相对优秀。从这个角度来看 ，轩逸14代cvt变速箱的可靠性是相对较高的。
轩逸4AT波箱属于经典轩逸系列，是专为中国消费者量身定制的轿车型号，具有智能技术 、时尚外形、高性能等特点 ，可以满足消费者对汽车的多方面需求 ，是轿车市场中追求时尚 、品质 、性能的消费者的理想选择 。
优点：平顺，乐趣兼备 ，质量稳定 ，体积小，传动范围广缺点：结构精密 ，成本高 ，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低DCT体验上最主要的还是“直接感” ，即便在油门动作很细致情况下 ，车子也能细致的做出相对明显”反应，与AT的“柔 ”更显刚硬 ，换挡感觉上 ，不管是升档还是降档都更加干脆利落 。
不过，这款变速箱也存在一定不足，它的平顺性较弱 ，在换挡时有明显顿挫感 ，且油耗略高于CVT车型，匹配6L自然吸气发动机时 ，NEDC综合油耗约2 - 6L/100km 。从2018款经典轩逸开始 ，车型换装了CVT变速箱，取消了4AT配置 ，这一改变提升了车辆的平顺性与燃油经济性 。
从可靠性角度看 ，轩逸的4AT变速器车型表现优于CVT变速器 。4AT采用传统的齿轮传动系统，性能稳定 ，耐用性更高。而CVT则采用无级变速技术 ，使发动机转速保持在最佳工作范围，从而提升燃油经济性和驾驶舒适度 。然而 ，值得注意的是 ，4AT变速器在换挡速度上较慢，响应时间偏长 。
日产轩逸的经典车型采用了4AT变速箱，相较于CVT ，虽然存在一些明显的差异和挑战。 其中 ，油耗方面，4AT的消耗通常较高 ，同事们反映在换挡过程中可能会有明显的顿挫感 。 这些问题需要我们明确 ，每种变速箱类型都有其独特的优缺点，不宜一概而论 。日产在控制油耗方面做得相对不错 ，但并非最为出色。
- 8L/100km ，而CVT约1L 。自2018年后，经典轩逸换装CVT变速箱 ，提升了平顺性与燃油经济性 ，4AT车型逐步退出市场 。现款轩逸（2022款及之后）全系自动挡车型均采用CVT变速箱，不再有4AT配置。对于二手4AT车型 ，适合注重维修便利性的用户；新车则推荐选择CVT版本以获得更好的驾驶体验。
1、综合车辆与变速箱两个维度来看 ，4AT轩逸与CVB骐达的耐用性各有千秋 。对于车主而言，选择符合自身需求的车型并注重保养维护是提升车辆耐用性的关键 。购车时，应综合考虑个人需求 、预算及车辆性能等因素。同时 ，定期保养与及时维修亦能显著提升车辆的耐用性 。总之 ，在探讨这两款车型的耐用性时，需全面考虑多种因素 。明智的选择与妥善的保养维护将是提升车辆耐用性的关键所在。
2 、总的来说 ，4AT轩逸和CVB骐达在耐用性上有各自的特点 。对于车主来说 ，选择车型应根据个人需求和预算，同时注重车辆的日常保养 ，这是提高车辆耐用性的关键所在 。因此 ，在购车时，不仅要考虑车型的技术特性 ，还要考虑长期的使用维护成本。
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