你知道吗?除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器

1、采埃孚是第一个研发乘用车6AT的厂家，他们的6AT也是一个非常古老的从产品 ，其6HP系列6AT经历了2代，2000-2007年为第一代
，2007年以后发展了第二代，是第一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT ，应用了油缸动态压力均衡
，抵消离心压力，取消单向离合器等技术 。

2 、爱信：这可是个大佬级别的品牌啦 ，丰田旗下的得力干将！它的6AT在市场上超级火
，连高端品牌沃尔沃都用了它的8AT呢。

3、爱信6AT变速箱除了在丰田旗下的车型上广为应用之外，还向其他车企开放 ，大众
、广汽传祺、长安汽车 、一汽等车企所使用的6AT变速箱均是爱信提供
。采埃孚8AT变速箱：能够支持的扭矩更大
，结构也要复杂很多，但造价更高 ，所以一般只有一些追求动力性能的高端车型才会使用采埃孚8AT变速箱。

电子手刹配多种驾驶模式,长安凯程F70自动挡车型配置曝光

此外
，长安凯程F70自动挡使用的自动空调具备“离子发生器+PM5活性炭滤芯+交互 ”的功能，可有效净化车内空气 ，并在后排标配独立空调出风口增加后排舒适度 。

在配置方面， 新车标配电子手刹
、双气囊、四气帘；配备智能钥匙
，支持无钥匙进入，以及一键启动功能； 配备胎压监测系统 、车身电子稳定系统
、LDWS车道偏离报警、ESP 、HAC上坡辅助系统
、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助 、TCS牵引力控制系统； 搭载360°3D高清全息影像
。

长安凯程F70自动挡车型将首推汽油版本 ，新车搭载4T涡轮增压发动机
，匹配6速手自一体变速箱，从外观上几乎无法区分是手动挡车型还是自动挡车型。在内饰设计上 ，新车采用了航空舱设计
，车内配备10英寸的悬浮式中控屏，并且搭载长安最新的智能车载互联in-Call0系统 。

凯程F70自动挡车型档杆并没有使用当前很流行的电子式档杆 ，还是普通的自动挡档杆造型
。另外自动挡车型用电子手刹取代了手动挡车型的机械式手刹
，便利性更好了。新车的后排座椅提供了三个头枕，而且还带有中央扶手 ，这相比目前的同级别车型有着更好的优势 。

邦志6at变速箱的通病

升档有顿挫感等现象
。根据查询邦志官网得知
，截止到2023年4月12日为止，邦志6at变速箱配备了采埃孚的8AT ，但由于优化不成功导致升档有顿挫感等现象，是邦志6at变速箱通病。变速箱是变更转速比和运动方向的装置 。

高
。通过相关数据可以看出
，图雅诺的变速箱故障率相对于其他同类车型，表现出较高的趋势。图雅诺车型特点是经济实惠 ，售价不高
，很受消费者的欢迎，但是其变速箱故障率也因此被广大车主所担忧 。

法国邦志6at变速箱好。技术方面：法国邦志6AT变速箱采用了先进的技术 ，具有较高的传动效率和燃油经济性
。动力方面：邦志6AT变速箱能够将发动机的动力高效地传递到车轮
，提供稳定的动力输出。

邦志在国内的主要产品一款纵置平台的6AT变速器，目前国内市场配套这款变速器的车型不多 。最早匹配邦志6AT变速器的是上汽大通D90 ，但随着D90改款后
，变速器换成了采埃孚的8AT
。最近，又有新车匹配了邦志的6AT变速器 ，但都是皮卡车型。一款是江西五十铃的铃拓
，提供5T柴油发动机匹配邦志6AT的自动挡车型 。

手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油 ，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣
。