本田雅阁第八代的缺点?

第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬 、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化，但悬挂过硬使得在行驶过程中 ，特别是过减速带和坑洼路面时
，会感觉非常颠簸，甚至有点像坐过山车 。这一特点似乎是部分日系车的通病
。车身薄也是一大问题 ，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。

本田雅阁第八代在设计和性能上展现出更多的年轻化特点
，然而，它也存在着一些明显的缺点 。首先 ，悬挂系统偏硬，使得车辆在过减速带或坑洼路面时会产生明显的颠簸感
，宛如乘坐过山车
。这种特性可能是日系车的一种通病，影响了驾驶的舒适性。其次 ，车身薄也是本田雅阁第八代的一个问题 。

缺点：外观设计相对保守：虽然雅阁的外观设计一直备受好评
，但2012款车型在外观设计上相对保守，缺乏一些时尚和前卫的元素 ，可能无法满足一些年轻消费者的审美需求。内饰材质一般：虽然内部空间宽敞
，但内饰材质的选择和做工相对一般，与一些同级别的高端车型相比 ，略显廉价
。

缺点： 刹车发抖：这是第八代雅阁的一个通病
，表现为刹车时车辆会出现发抖现象。这一问题可能与车辆的设计或制造工艺有关，且难以根除 。综上所述 ，第八代本田雅阁在噪音控制
、操控性、提速 、省油以及可靠性方面表现出色
，但刹车发抖的问题需要消费者在购买前予以考虑
。

八代雅阁2.0手动的车怎么样啊

1
、八代雅阁0手动的车是一款性能优越、设计精良且值得购买的车型。性能表现：八代雅阁0手动搭载的发动机性能优越，只需保持常规保养 ，通常可以行驶长达30至40万公里，故障率相对较低 。该车配备的0升自然吸气发动机（代号为r20a3）
，拥有最大功率115kw和最大扭矩189牛米的出色表现
。

2 、动力性能：0L最大功率约115kW（156马力），最大扭矩189N·m ，动力输出平顺
，城市代步足够，但高速或爬坡时动力较弱。4L最大功率132kW（180马力） ，最大扭矩225N·m
，搭载i - VTEC技术，中后段加速更强劲 ，高速行驶和超车更从容 。

3、质量表现：八代雅阁0车型在质量上表现稳定
，整体品质可靠
。该车型经过严格的生产和质量控制流程，确保了车辆的耐用性和安全性。发动机性能：雅阁八代0高配车型搭载了性能出色的0L发动机 。该发动机能够提供充足的动力 ，确保驾驶过程中的顺畅性和加速性能
。

4
、相比之下
，0升版本的方向盘材质可能相对普通一些。综上所述，八代雅阁0与4在内饰方面的区别主要体现在座椅材质、音响系统 、特色配置以及方向盘材质等方面 。这些差异使得两款车型在内饰风格和豪华感上有所不同 ，满足了不同消费者的个性化需求。

5
、八代雅阁4相比0更容易烧机油，而0车型相对更省油
。烧机油情况 4L车型更易烧机油：虽然八代雅阁的两款发动机都采用了本田先进的技术
，但在实际使用中，4L发动机由于动力更强 ，其工作负荷也相对较大
，这可能导致机油消耗速度稍快。

第8代的雅阁和丰田锐志相比哪个好?

相比之下，雅阁的空间表现更好 。尽管锐志轴距更长 ，但由于后驱设计的特性
，加上车长仅735米，使得它在空间方面无法与雅阁抗衡
。锐志的前排横向空间非常局促 ，后排由于传动轴的存在
，想在锐志后排舒服地乘坐三个人几乎不太可能。而雅阁的后排空间则更为宽敞，经过重新设计的座椅角度也更加舒适 。

如果对动力有较高要求 ，锐志会是更好的选择
。油耗表现：锐志作为后驱车
，虽然操控性出色，但油耗相对较高。相比之下 ，雅阁在油耗方面可能更为经济 。空间与舒适性：锐志的内部空间较雅阁略小，舒适性也稍逊一筹
。如果注重车内空间和乘坐舒适性
，雅阁会更有优势。

综上所述，尽管锐志在性能上具有优势 ，但考虑到其在油耗、空间和舒适性上的劣势
，以及国内市场的购买偏好，雅阁在这一价位范围内更受欢迎 。对于追求舒适 、经济与实用性的消费者而言 ，雅阁无疑是一个更为合适的选择
。