第二是操控优势，马自达从诞生那一天开始 ，就摆出了死钻牛角尖的造车态度 ，用闭门造车来形容它最是恰当，即便到了今天 ，马自达对大市场需求的态度还是表现的不闻不问 ，但是造出来的车确实好，而且是很多正儿八经爱车人士想要的那种 。
这学期 ，你给我留下了深刻的印象：聪明能干 ，有上进心，热情大方 。我真为你高兴。如果你再多几分细心和恒心，你会更出色！能做到吗？你聪明好学 ，诚实纯朴 ，优点很多，前途无量！希望你不要满足今天取得的成绩 ，通过自己脚踏实地的奋斗 ，把心中美好的蓝图变成现实 。
像东南和北汽这样的企业，东南是没有核心技术 ，对三菱较为依赖 ，其产品很难在市场中找到立足点，因为没有核心技术就意味着没有核心的市场理念 ，就算有理念也囿于技术和实力无法实现 。
变速箱的前三挡齿比还是比较密的 ，这样的好处是车子开起来比较轻松，在低速挡位时的顿挫感依旧比较明显。激情驾驶就不要妄想了 ，40Km/h以后基本上不会再有提速的快感了 。自由光的悬架调教同样属于偏向于舒适的 ，对路面上的大颠簸会过滤的很舒服，细小的震动则过滤的很彻底 。
我办事比较急，准确性有时不够。 自我评价优势和不足 篇3 个人认为这个世界上并不存在完美的人 ，每个人都有自己的优点缺点 ，但关键是能否正视并利用它们。 四年来，我不断的自我反省 ，归纳了一些自己的优缺点 。 我的优点是诚实、热情 、性格坚毅 。
镍氢电池 镍氢电池成本低 、技术成熟、寿命长 、耐用；能量密度低 、体积大、电压低 、有电池记忆效应。虽然性能优于铅酸电池 ，但是含有重金属，遗弃后对环境造成污染 。
在欧洲市场 ，新一代马自达CX-5计划于2025年底上市 。这一时间节点为欧洲消费者提供了期待和准备的机会。对于其他市场 ，包括中国市场在内，新款马自达CX-5预计将在2026年推出 。然而 ，这只是一个大致的时间范围 ，并未具体到某一月份或日期 。
款CX - 5于2025年6月7日上市，2026款（全新一代）已于2025年7月10日正式发布 ，混合动力版本计划2027年上市。具体情况如下：国内现款2025款CX - 5上市时间为2025年6月7日 ，其售价区间为158万 - 138万元，并且提供5款配置车型供消费者选择 。
据外媒报道，新一代马自达CX-5计划于2025年推出 ，采用混合动力系统 。在美国 ，新款马自达CX-5将与CX-50 、CX-70和CX-90同台销售。CX-5是马自达最受欢迎的车型，去年销量为365 ，135辆 。尽管销量如此之大 ，但有传言称，由于马自达推出了几款新车型 ，它将被新车型取代 ，比如CX-50 。
易车讯 在日前开幕的2025重庆车展上，长安马自达CX-5推出黑曜选装套件 ，全系车型加价1000元均可选装黑曜套件。马自达CX-5选装的黑曜套件主要包含亮黑后视镜、亮黑运动轮毂以及亮黑行李架 ，其余外观设计与在售车型保持一致。
马自达CX-5新款车型在车辆后部预留了一个点烟器插槽，这是加装电源的基础 。利用这个点烟器孔位 ，可以直接安装一个点烟器 ，作为临时电源的来源 。安全连接：使用专用的延长线，将新安装的点烟器与车内扶手箱内的点烟器连接起来。这样，后备箱就可以通过这个点烟器获取临时的供电 。
马自达CX5的后备箱开关位于后备箱的内部 ，通常在门的边缘或靠近门轴的位置 。关于马自达CX5后备箱的紧急开关 ，一般而言，紧急开关也位于后备箱内部 ，但具体位置可能因车型配置或年份不同而有所差异。在紧急情况下 ，如果常规开关无法使用，建议查阅车辆手册以找到紧急开关的准确位置 。
总的来说 ，针对马自达CX-5 0动力偏弱的问题 ，车主可以通过更换进气系统、排气系统 、ECU 、燃油喷嘴和涡轮增压器等方式来提升动力 。同时，选择CX-5的5L 6AT动力组合也是一个满足更高动力需求的选项。但无论选择哪种方式 ，都应在保证安全合理的前提下进行改装 ，以避免不必要的麻烦 。
充电 。首先找到充电机，放在汽车旁边。其次打开电瓶箱保险 ，连接事先准备好的充电机 。最后将充电机与电瓶充电即可 。
常见原因排查设计或结构因素 CX-5的后排座椅放倒后存在轻微倾斜（约5-10度） ，这是设计上的预留空间，但可通过加装后备箱平整架或定制垫板提升平坦度。部分车主反馈后备箱盖板与座椅折叠处有轻微凹陷，铺上厚毯子或定制硬质垫（如大理石+水泥基层）可解决。
马自达cx5的后备箱开关位于后备箱的内部 ，通常在门的边缘或靠近门轴的位置 。马自达cx5 ，作为一款紧凑型SUV，其车身尺寸为4555x1840x1710mm ，轴距达到了2700mm 。创驰蓝天技术在发动机、变速箱 、车身与底盘上全面运用 ，它是创驰蓝天技术下的第一款量产车型。
马自达CX - 5整体质量不错，故障率较低 ，但也存在一些小问题 。在质量方面 ，它搭载创驰蓝天技术的发动机，5L直列四缸发动机效能高 、油耗低、动力性能良好 ，最大马力达196匹 ，峰值扭矩为252牛·米，匹配的6速手自一体变速箱换挡平顺舒适 。
噪音问题：马自达CX5的发动机运行噪音相对较大 ，特别是在冷启动和高转速时更为明显 ，这可能与创驰蓝天技术的特性有关。另外，当车速超过80km/h后，风噪和胎噪也会比较明显 ，影响乘坐舒适性 。
隔音降噪效果不佳：高速行驶时噪音明显：马自达CX5在隔音降噪方面并未达到出色水准 ，尤其是在车速超过80km/h后，发动机高速运行噪音 、风噪 、车噪等噪音会一拥而上 ，影响乘坐舒适性 。空间相对较小：后排空间局促：马自达汽车在空间设计方面并非强项 ，马自达CX5的后排空间相对较小。
马自达CX5的质量投诉通病主要集中在发动机噪音、车辆隔音效果以及空间小的问题上，而其优点则包括高燃油经济性和聪明的变速箱 。
整体质量口碑可靠性表现：作为日系品牌车型 ，CX-5继承了马自达一贯的皮实耐用特性 。尽管有部分用户质疑其质量 ，但多数车主认为其机械稳定性和长期使用表现良好，尤其是发动机和变速箱的匹配成熟度较高。用户评分：根据2024年数据 ，CX-5的综合评分为71分（满分5分） ，显示车主对其整体满意度较高 。
1 、cx5新款适用的行车记录仪，可以考虑铁X军品牌 。以下是关于该品牌行车记录仪的详细介绍：清晰度与广角设计：清晰度是基础要求 ，确保行车画面清晰可辨。广角设计能够捕捉到更宽广的行车画面 ，提高行车安全性。漏秒问题：选择不漏秒的行车记录仪，确保关键时刻的行车画面不被遗漏 。
2 、对于马自达CX-5的车主而言，一款适合的行车记录仪至关重要 。在挑选过程中 ，一款具备前后双摄、动态监测以及手机APP查看功能的设备显得尤为重要 ，这些特性能提升您的行车记录体验，确保全面记录。一旦决定购买前后双摄的行车记录仪 ，安装过程相对便捷 。
3 、拿到CX5新车后 ，可以考虑加装以下东西以提升行车安全性和便利性：倒车影像：如果原车未配备或希望升级更高清的倒车影像系统，可以考虑加装 。它能辅助驾驶者在倒车时更好地观察后方情况 ，提高安全性。
4 、在储物空间方面 ，马自达CX-5的后备箱容量为490升，尽管逍客拥有360度全景影像和内置行车记录仪等高级功能 ，但马自达的空间表现是否能脱颖而出 ，还需进一步考量 。是否能提供更大的提升空间，是消费者关注的重点 。
5、行车记录仪保存多久取决于内存卡的容量大小 ，把卡取出换一张新卡 ，那么之前存储的影像记录就一直保存下来了。
6、要说这车我最喜欢最实用其他同价位车难找到的配置，那就是HUD了，感觉已经依赖了 ，要是没有还真不适应 。然后12寸液晶仪表和中控 、各种辅助驾驶 、主动安全配置、360影像 、行车记录仪 、燕飞利仕音响、多色氛围灯 、LED自动大灯 、自动远近光、四驱这些该有的都有 。这也是我为什么会果断选择它的原因。
款马自达CX - 5起价158万 ，入门款舒适型能满足基本出行需求 。它具备巡航系统 、雷达 、盲区监测等安全设备，标配远近一体LED前大灯、17寸铝合金轮毂 、多功能方向盘 、双区自动空调等 。若选装黑曜包加1000块 ，还能获得7英寸液晶仪表盘。中高配：适合家庭成员较多、经常跑长途或者对舒适性和便利性有较高要求的消费者。
两者有相近的车型价格 。例如 ，领睿2025款 EcoBoost 170 畅领型的官方指导价为168万元，而马自达CX-5 2024款 0L 自动两驱舒适型的官方指导价为158万元 ，价格差异不大 。外观设计：领睿和马自达CX-5都采用了流畅的车身线条和时尚的设计元素 ，各有千秋。
具体情况如下：国内现款2025款CX - 5上市时间为2025年6月7日，其售价区间为158万 - 138万元 ，并且提供5款配置车型供消费者选择 。而2026款马自达CX - 5也就是全新一代车型 ，于2025年7月10日正式对外发布 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~