1、【太平洋汽车网】三菱奕歌有carplay ，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能 ，包括播放音乐 、导航 、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
2 、英寸中控屏的功能较为全面，可以显示全景影像和GPS导航信息，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能 。方向盘后配备有换挡拨片 ，体现出对于运动性的追求 。
3 、总体来讲 ，还可以，但梦想版没有倒车影响 ，这点可惜；大灯也不是LED灯 ，是卤素灯；也没有ACC。
4、在舒适及科技配置上，新车标配多功能方向盘 、8英寸悬浮式中控屏（带CarPlay功能） 、多媒体影音控制旋钮、第二排座椅前后独立滑动及靠背倾斜度调节功能 、全自动空调 、空气净化器；高配车型还拥有全景天窗、一键启动+无钥匙进入 、电子驻车 、HUD抬头显示、电加热真皮座椅等。
5 、奕歌进入国内时 ，售价直接从12万元起 ，这直接让他的竞争对手为之慌乱，毕竟同级车型并没有奕歌这样的性能表现 。与此同时 ，奕歌的配置也是让人眼前一亮 ，7英寸的触摸中控屏，支持carplay系统等 ，换挡拨片 、座椅加热等功能也出现在了奕歌车型中 ，为奕歌增加了更多的卖点 。
1、空间油耗方面：这两个车我当时比较过，逍客空间小，车子轻 ，奕歌空间大很多 ，但车重，整体油耗逍客比奕歌低 ，但是我选择奕歌还是因为空间大 ，适合我这个8米的大个子，坐上主驾驶 ，头上大概还有3指的距离。
2、今年的雨水特别多 ，多得有些不可思意，今天天公做美 ，雨下得不是特别大 ，看着雨后的小区绿意盎然，何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢 ，再者我的小奕也帅哒哒 ，与小区的景观相衬，想想也是一幅很美的画面 。
3 、在我心目中奕歌是完美的，这不仅仅体现在外观的颜值 ，更体现在它的内在！选择奕歌首先是被它的颜值所惊艳！ 奕歌的整体外观采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念车的设计元素 ，整个前脸设计更加的精干有型 。与它的前辈欧蓝德与帕杰罗相比起来，就像是一个血气方刚的帅气小伙儿。
4 、后排座椅用料扎实 车门非常厚重 总的来说 ，作为一个驾驶奕哥超过8000公里的“老司机 ” ，大半年来，它带我走过平坦的康庄大道 ，也越过崎岖的高山小溪 ，奕哥的表现没有让我失望过 。现在他已经成了我生活中不可缺少的一部分，也正是有了奕哥 ，才让我的生活更加的多姿多彩 。怎一个酷字了得啊。
5、每到周末我最喜欢的事情就是打卡城市周边的景点 ，拓宽我的眼界和视野 。外观帅气，出行拉风 广汽三菱奕歌外观设计还是比较好看的 ，非常有特色 ，整体的外形设计很新颖，线条有棱有角，风格特别大胆 ，对于年轻人来说是一个不错的选择 。
6 、年7月 ，2000公里镇楼 提奕歌那就必须提他的外观了，作为三菱家族中最帅气的SUV ，奕歌的特点十分鲜明 ，有着不符合三菱的时尚气息，有着三菱另一面的个性。
同级别里配置中等水准吧 ，没有眼花缭乱的配置 ，实用为主 。多媒体系统的表现还可以，音响效果很棒 。 底盘调教不错 ，整体性很强 ，减震效果也不错，转向很有质感 ，开起来新手也容易上手。 这辆车整体性还是很满意 ，从价格，动力，油耗 ，日常使用成本来说是一辆消费者值得购买的一辆车。
最满意 最满意的就是这款车的操控感的驾驶感受 ，我认为是非常不错的，而且这款车的油耗也不高 ，日常出行使用压力还不大 。最不满意 这款车的后备箱确实比较小一些 ，而且不太平整 。内饰的设计风格比较一般。
说到奕歌的乘坐感受，很多方面都令我满意 。首先 ，人体工程学设计的真皮座椅 ，舒适感很不错，即使是长时间乘坐也不会太累 。它宽敞的车内空间 ，让我们日常的乘坐没有任何压抑感 ，2670mm的轴距，无论是后排还是前排它绝对属于同级别车型里的佼佼者。
提车已有差不多3个月的时间 ，在这段不长的时间里 ，对奕歌的空间和驾控感觉不错：日常通勤开起来十分“丝滑 ”，空间够大感觉像是专属的“移动城堡” 。在这里，想给大家分享一下自己的用车感受 。
1 、内饰 ，奕歌标配都有多功能方向盘 ，及中控台悬浮大屏幕，全系标配carlife和语音识别功能 ，外加手动控制按钮 ，还是很有科技感的，配置方面 ，三菱奕歌配备了自动空调很方便 ，高一个等级还配有电子手刹、 自动大灯和座椅加热，资金充足的还是建议上高配一点 ，最少上个梦想版 ，资金紧张的，选无谓也还不错实用的配置都有。
2 、我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版 ，提车到现在六个多月 ，是我购入的第二俩车，这个车的日常用途主要是上班通勤 。单位到家里的距离不算太远，平均一天10公里不到 ，天气炎热 ，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次，到现在还不到5000公里 ，整体来说我还是很满意的 。
3 、我的奕歌是2019款国六无畏天窗版 ，购入到现在一年多，共计行驶11100多公里 ，整体评价不错。奕歌外观时尚 ，动力强，品质好 ，用着省心 ，是一款好车 。
4、从外观，动力 ，配置亦歌都要优于其他几款车型 。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌 ，目前都跑了六千多公里了，感觉还是不错的，挺好。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯 ，别看这样安安静静非常温温和样子。
5 、最为帅气的前脸 车身线条硬朗 这大灯和雾灯的设计还是非常的耐看 我是于2019年7月16日购入了奕歌国六无畏天窗版 ，当然也是一直关注着这款车，从发售到4S店有车 ，也曾去试驾过 ，深深的被奕歌的外观设计所征服，于是购入了该车 ，目前我的奕歌行驶九千多公里 ，感觉还是不错的，没有辜负我对她的期望 。
6 、没有甩尾感觉 。这也是我驾驶中所带来的感受。首保前高速上开节油模式时速在80左右特别省油 ，显示只有5升 ，真是出乎意料 。首保后油耗有点偏高，几乎油耗表显达到7个左右 ，时速在100公里时候 。但是还是在我接受范围内。
经过3个多月的筛选 ，基本确认在日产逍客，三菱奕歌，广汽本田缤智 ，东风本田XR-V ，铃木维特拉，广汽传祺GS4 ，奇瑞瑞虎8 ，这7款车里面选择 。 2019年，长安铃木开始传出了退出中国市场的消息 ，再加原来加有 ，有联系的长安铃木的销售的微信朋友圈，不断发出特价抛销铃木各款试价车 ，4S店也改售其他品牌的汽车 。
这让我更加坚信奕歌弯道操控。 既然发现她就不要放过她！开始了选颜色和型号版本选择 ，开始喜欢白色，考虑第二部车是白色 ，老婆就说选蓝色 ，那就蓝色吧 。老婆说得算 。版本经过对比和性价比区别。无畏版是性价比最高，本人喜欢动手，无畏版加装潜力最大 。 既然颜色和版本已确定那就开始谈价 。
我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版 ，提车到现在六个多月 ，是我购入的第二俩车，这个车的日常用途主要是上班通勤。单位到家里的距离不算太远 ，平均一天10公里不到 ，天气炎热，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次 ，到现在还不到5000公里 ，整体来说我还是很满意的。
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