全新荣威i5已于7月12日上市， 售价89万元—09万元。新车不仅外观采用全新设计 ，并且对空间 、座舱 、科技、动力 、安全几个维度都进行了升级 。接下来我们就仔细分析分析全新荣威i5相比老款 ，究竟有多少变化 。
主要对比的是以下车型：丰田威驰（致享），荣威i5 5L版本 ，科鲁泽（英朗）0T版本 ，以及全新悦动（已购）。 威驰（致享） 。优点：丰田出了名的皮实耐用省心省油，但是没开过 ，仅仅是口耳相传 。
款名爵5和22款荣威i5哪款车更好 ，主要取决于个人的需求和偏好。以下是对两款车型的具体比较：外观设计：22款名爵5：外观设计更加年轻 、时尚、运动，符合追求个性化和动感驾驶体验的消费者 。22款荣威i5：外观设计简约大气，更注重实用性和稳重感 ，适合追求低调和舒适的消费者 。
如果看重动力性能 、加速能力和底盘运动性 ，名爵5是更好的选择；要是喜欢平稳驾驶体验和追求经济性，荣威i5会更合适。
变速箱类型不同：荣威i5使用的是干式双离合变速箱 ，而名爵5则采用了湿式双离合变速箱。湿式双离合相对来说散热性能更好 ，能承受更大的扭矩，也更耐用一些 。车身尺寸略有差异：虽然两款车都属于紧凑级别车 ，但名爵5在车身长度和宽度上都比荣威i5要大一些 ，不过高度和轴距则相差不大 。
荣威i5：5升涡轮增压发动机，最大功率124千瓦 ，最大扭矩250牛米。名爵5：5升涡轮增压发动机 ，最大功率127千瓦，最大扭矩275牛米 。变速器：荣威i5：使用干式双离合变速器 。名爵5：使用湿式双离合变速器。
总结而言 ，荣威i5新款在外观设计和动力配置上都进行了优化升级 。新车的前脸设计更加精致时尚 ，尾部细节也进行了调整，整体造型更加协调美观 。同时，动力系统的保持与升级也为驾驶者提供了更多选择 ，无论是追求经济实用的5L发动机还是追求性能表现的5T发动机 ，都能满足消费者的不同需求。
从外观设计来看，2020款荣威i5的前脸进气格栅采用了倒梯形设计 ，并融入了熏黑元素 ，使得整体造型更加时尚动感 。同时，开眼式设计的前大灯采用了LED光源 ，而两边的前雾灯则呈现出椭圆形 ，下进气口则呈梯形设计，这些细节上的调整使得车辆的外观更加精致美观 。在配置方面 ，2020款荣威i5同样进行了升级。
被动安全方面 ，全新荣威i5采用高强度钢笼式车身，车身扭转刚度较老款有所提升 ，减少车辆冲击时造成的持续震动和异响 ，带来更高的车身安全性 。此外，顶配车型还配置同级最多的6安全气囊 。总结：全新荣威i5在引入电感化先锋设计的同时，于空间 、座舱、科技、动力 、安全多维度都较老款车型有非常大的提升。
缺点 动力后段不足：5L发动机后段加速爆发力一般 ，在满载上坡时 ，动力表现会显得比较弱。换挡体验欠佳：采用的5挡手动变速箱换挡手感不够顺滑，缺乏吸入感 ，影响驾驶的操控体验 。舒适性一般：底盘为前麦弗逊 、后扭力梁式非独立悬架 ，经过减速带和烂路时，后悬感觉生硬 ，后排乘客会有明显颠簸感 ，而且高速行驶时胎噪偏大 。
荣威i5手动挡在正常使用和保养下有一定耐用性，但也存在一些可能影响耐用性的问题。从优点方面来看 ，荣威i5手动挡具备耐用的基础 。在动力系统上 ，它搭载5L发动机和5挡手动变速箱，发动机的参数可以满足日常使用需求 。手动挡不仅能带来较强的操控感 ，而且油耗较低 ，同时其技术成熟，具有一定的耐用性。
舒适性好，不会出现手动挡频繁换挡带来的顿挫感 。安全系数相对较高 ，在一些复杂路况 ，如涉水、爬坡时，不容易出现熄火 、溜车的情况 。如果驾驶技术熟练且追求驾驶的操控感 ，手动挡是不错的选择；若对驾驶舒适性有较高追求 ，或是经常在市区拥堵路段行驶，自动挡则更为合适 ，可避免频繁换挡的疲惫。
此外 ，荣威i5发动机也有问题，占故障类型的7% ，主要是噪音大 ，一方面是NVH隔音降噪处理不到位，反映出造车工艺水平低；另一方面是发动机本身设计缺陷 。车载互联系统同样故障频发 ，如中控屏黑屏死机 、360全景影像无法显示及电瓶亏电等 。这些都反映出荣威i5整体的品质还有待提升 ，手动挡车型也受到故障问题的影响。
在经济性方面，荣威i5手动挡的油耗表现优秀，相比同级别车型 ，它在节油方面表现出色 。车辆的可靠性方面 ，荣威i5的手动挡车型故障率较低，维护较为稳定 。然而 ，手动挡车型的维护成本相对较高 ，如离合器片等部件需要定期更换。
上汽荣威i5的质量口碑整体较好。用户评分与普遍评价：荣威i5在用户评分中获得了51分（36人参与）的高分，显示出用户对这款车型的认可 。用户普遍认为荣威i5在燃油经济性和维护成本方面具有显著优势 ，这对于城市通勤者来说尤为重要 。
荣威i5的缺点主要包括减震效果不佳、方向盘材质较差 、噪音问题 、后排中间地板凸起较高以及内饰异味问题。荣威i5的cvt变速箱在耐用性方面表现不错 。减震效果不佳：荣威i5的底盘减震性能一般 ，在遇到坑洼路面时，颠簸感较为明显 ，乘坐体验不够舒适 。
荣威i5在质量方面经过了严格的测试和验证 ，确保符合国家和行业的质量标准。荣威品牌在市场上拥有良好的口碑和品牌形象，其产品在质量和可靠性方面得到了消费者的认可 。售后服务与保障：荣威品牌提供了完善的售后服务体系 ，包括维修保养、配件更换等 ，为消费者提供了全方位的服务保障 。
1 、发动机舱设计新款荣威i5（2023年7月上市）在动力方面搭载了5L自然吸气发动机，但公开的配置信息中未明确提及发动机舱是否配备装饰盖板。不过，参考同级别车型的常见设计 ，部分高配版本可能会配备发动机装饰盖板以优化舱内美观性 ，而低配车型可能简化这一设计 。
2 、关于荣威i5是否需要安装发动机护板的问题：购车时是否额外安装发动机护板，通常被人们关注 。实际上 ，汽车制造商对底盘的防腐措施相当严格 ，无论是生产环境还是工艺都达到了高标准。出厂时，底盘已经经过了出色的防腐处理 ，只要不因托底导致损坏 ，通常情况下是无需额外防护的 。
3、安装发动机护板对于车辆的保护作用不容忽视，它可以有效防止异物进入影响发动机的使用寿命 。然而 ，对于荣威i5这款车型 ，一般情况下并不推荐安装，因为其原车底盘设计已经具备应对各种路况的能力。在特殊情况下 ，如经常行驶在崎岖不平的道路 ，安装发动机护板显得尤为重要。
4 、荣威i5的水箱盖位于引擎盖下车辆的右侧 。具体位置和打开方式如下：位置描述：荣威i5的水箱盖设计在引擎盖下方的车辆右侧位置 。这一位置的选择既考虑了车辆结构的合理性，也便于日常的检查和维护。
5 、两侧有发动机护板无护板，但有完整的底盘喷涂保护 ，排气隔热到位 ，前后中段全面覆盖 。该车前副车架为双层冲压一体式结构，前驱动轴为等长半轴 。变速箱方面 ，荣威i5的CVT变速箱由SAIC自主研发 ，主要部件由博世公司提供，双离合可能采用南京邦奇的VT2。
6、荣威i5原厂是不带前底盘护板 ，后期有需要 ，需要自己购买安装 。汽车底盘护板的作用是汽车底盘护板是发动机防护的装置，根据不同型号设计不同型号的发动机防护装置 。本产品的设计首先是防止土壤包裹发动机 ，造成发动机散热不良 ，其次，为了防止行驶过程中不均匀的道路冲击造成发动机的损坏。
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